Video | Hoe zit het ophangingssysteem van een Formule 1-wagen in elkaar?
Video'sdonderdag, 06 juni 2019 om 16:35Mercedes AMG
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeoff Willis, Digital Engineering Transformation Director bij Mercedes, vertelt hoe het complexe ophangingssysteem werkt op een Formule 1-wagen en hoe het zich verhoudt tot de ophangmechanismen van een normale auto.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het maakt niet uit wie wel of niet bij de bespreking was. Vanaf het begin van het seizoen is de auto amper verbeterd. De auto word niet sneller. Daar zit het grote probleem. Monaghan, Waché en Mekies kunnen kletsen wat ze willen maar de resultaten zijn gewoon slecht. Voor alle betrokkenen is te hopen dat de aankomende upgrades werken anders word het wel heeeeel moeilijk.DanielDruff17-06-2026
- Liever geen resultaat buiten zijn schuld dan geen resultaat door zijn schuld!!Bassie117-06-2026
- Hou eens op om die bullshit van Ralf Schumacher hier te plaatsen! Die gast lult maar watArnoud van Houwelingen17-06-2026
- Dat weet ik zo net nog niet. Ook hier weer een hoop gespeculeer en niks substantieels dat met enig bewijs gestaafd wordt. Dit is ook de eerste keer dat ik hoor dat Jos er bij was, die was niet op de beelden te zien die gemaakt zijn op het vliegveld en dat is raar want die vliegt altijd met Max mee. Wel had ik al meerdere keren gehoord dat Marko ook bij de besprekingen was, of dat waar is weet ik ook niet. Maar dat dit een geheime meeting was is onzin, het was ruim van te voren gepland en was een meeting om te evalueren. Wat daar allemaal besproken is, is voor hen een weet en voor ons een vraag. Als daar iets belangrijks voor de toekomst is besproken dan horen we dat vanzelf. Ik vind het nog te vroeg om het team af te schrijven omdat het dit jaar nog niet lekker loopt, wat niet verwonderlijk is nadat ze vorig jaar tot het eind en op verzoek van Max zijn blijven door ontwikkelen van de auto. Dat heeft gevolgen voor dit jaar gehad en hebben alle betrokkenen geweten, dus moeten ze nu niet doen alsof dit een verrassing is. Bovendien bestaat altijd de mogelijkheid bij een regel wijziging dat je er niet meteen bij zit. Laten we gewoon zien wat het gewichtsverlies gaat brengen voordat we voorbarige conclusies gaan trekken. Ook al zijn er mensen vertrokken, die zijn allemaal te vervangen.Monic Armiento-Hissink17-06-2026
- Een van de weinige momenten dat ik Villeneuve helemaal gelijk moet geven. Sinds Mateschitz is overleden en Horner de strijd om de macht verloor van Mintzlaff, is de grote uitloop bij Red Bull begonnen. Mekies is dan wel neergezet als nieuwe man maar verder is iedereen van waarde ontslagen of uit zichzelf weggegaan. Het is over en uit. Het blikje Red Bull is leeg en is amper nog het statiegeld waard. Doodzonde.DanielDruff17-06-2026
- Ok, Ralfje, en weer door...SennA17-06-2026
- @greenfarmer: you have a way with words, and it is still all true 🤣
VeeWeetje17-06-2026 - Brown is just the south end of a north bound mule and can’t help himself.greenfarmer17-06-2026
- Met veerbollen. Die als schokdempers dienst doen. En nou jij weer 🤗
Forzapertutti17-06-2026 - Onder de klassieke DS zaten geen schokdempers, niet in de zin van normale schokdempers althans. De vering en demping werden beide door het hydropneumatische systeem verzorgd.vinz3nt16-06-2026
Loading
