Video | Kijkje achter de schermen met Norris
Video'sdoor Marnik Kok
donderdag, 13 augustus 2020 om 14:17- Is Carla weggegaan van hier?
- Ik denk dat zowel Mol als Verstappen gelijk hebben, maar vanuit een compleet ander referentiekader praten.
Als je weet wat een échte moeilijke inhaalactie inhoudt, het uitremmen, het verdedigen, de tactiek, dan zie je nu inderdaad vooral positiewisselingen die het gevolg zijn van energiebeheer en software, niet van rijdersvaardigheid. Dat is precies wat Verstappen bedoelt, en ik snap het volledig.
Maar voor een kijker zonder die achtergrond ziet het er spectaculairder uit dan ooit. Meer actie op het scherm, meer positiewisselingen, meer 'spanning'. Mol richt zich bewust op dat publiek vermoed ik, en hij heeft ook niet helemaal ongelijk als hij zegt dat de race entertainend was voor die groep.
Het was met DRS eigenlijk al hetzelfde verhaal: experts klaagden terecht over makkelijke inhaalacties op rechte stukken, maar het casual publiek vond het juist leuker worden. Nu is dat effect alleen maar sterker.
Het probleem is dus niet dat één van beiden het 'niet snapt', maar dat ze het over twee verschillende dingen hebben. Verstappen spreekt als coureur over het vak, Mol spreekt als entertainer over het product. Die twee hoeven het nooit met elkaar eens te worden.
F1 was altijd al een mix van wagen en coureur, maar ik zie persoonlijk liever de balans wat meer naar de coureur verschuiven dan naar wat de software doet.
De mario kart-achtige positiewisselingen waarbij de software bepaalt wie er wanneer voorbij gaat ontneemt veel voor mij. Na 40 jaar F1 te volgen voelt dit echt als een achteruitgang, helaas.
- Na ja, beter als die rammelton die het nu weer helemaal geweldig vindt en het het beste racen ooit wat ie heeft meegemaakt in de F1. Ben benieuwd wat ie van de volgende race vindt als ie met een technisch probleem uitvalt bijvoorbeeld.
- [aluhoedje-modus] Misschien een geheime Mercedes feature om de concurrentie met dezelfde motoren alvast wat meer op achterstand te zetten...? 🤭 [/aluhoedje-modus]
- Die had je niet gedurende de hele ronde waar je nu wel de hele ronde gebruik kan maken van de boost knop en de inhaal knop, mits je een volle batterij hebt. Ik weet niet waar jij naar zat te kijken maar ik zag 1 Mercedes aan de horizon verdwijnen, 2 Ferrari 's die meer dan 20 rondjes stuivertje wisselden omdat je inmiddels weet dat als je twee gelijkwaardige auto's hebt en de ene de ander inhaalt, deze bij de volgende gelegenheid je weer inhaalt omdat je niet kan wegrijden vanwege een lege batterij.
- Je kunt je afvragen of hij als ie 9de was geworden voor Leclerc, die dan 10de was geweest, na heerlijk racen en stuivertje wisselen met hem, precies dit zou hebben gezegd?. Ik denk, ik weet wel zeker eigenlijk, helemaal niet!.
Wacht maar even af tot het moment, dat andere teams hun software ook anders hebben afgesteld en ze, samen met Mercedes, niet zo dominant meer zijn en ze ook tegen de software aanlopen die voor hen bepaalt wanneer er opgeladen moet worden en zij niet meer door kunnen pushen terwijl zij dat wel willen. Eigenlijk weten ze dat nu al tov Mercedes, maar zijn ze in zekere zin al tevreden dat ze 3 en 4 kunnen eindigen.
- Omdat hij 1 keer echt gewonnen heeft van zijn teamgenoot is het opeens het beste racen , al die jaren dat hij voor werd gelaten zegt hij dus zelf dat het was geen echt racen 😂
- Bearman toonde zijn fans hoe een Haas een Bull vangt …
😉
- Ik verheug me er meer op als je blijft Maxi.
- Daarom is Lewis ook niet the GOAT ...
Loading