loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Zuurpruim. Max heeft alleen zijn mening gegeven die hij overigens al in 23 gaf na de eerste data. Zoals gewoonlijk trekken ze het hele verhaal uit zijn verband om reacties los te maken bij anderen. Ik weet niet of je het interview gezien hebt maar het wordt ook opgeblazen. Max heeft ook gezegd dat het is zo als het en dat ie het ermee moet doen. Als coureur wil je F1 rijden omdat het om snelheid gaat en niet om constant te moeten denken wanneer je moet liften, wanneer je moet remmen en wanneer je de batterij op moet laden, de banden moet sparen wanneer je moet pitten. Als je opgegroeid bent met de auto's waar je vader in reed dan is dit niet meer de F1 waar je verliefd op bent geworden. De F1 is zijn DNA verloren dat is wat Max ermee wil zeggen. Maar Hij weet ook hoeveel tijd en geld het tem erin gestoken heeft en zal hen niet zomaar in de steek laten. Het enige wat ie gezegd heeft en wat ie al vaker gezegd heeft is dat dit niet helpt om hem langer in de F1 te houden. Met andere woorden, als hij al speelde met de gedachten om na zijn huidige contract nog een jaar of 2 zou willen blijven dan is dat nu van de baan.Monic Armiento-Hissink13-02-2026
- Helaas verkeerde nationaliteit Bartje...,
ZX12R13-02-2026 - Het is persoonsafhankelijk. Ik geloof Bellboy dat bij de meesten een soort topsportmentaliteit naar boven komt. Toch heeft bijvoorbeeld iemand in Leeuwarden gekozen voor euthanasie omdat ie vanaf zijn nek verlamd was na een steekpartij. Hij had tegen iemand midje geroepen, Fries voor goedemiddag maar je kunt het makkelijk als mietje verstaan. Diegene kon dat niet zo goed hebben.
LeodeLeeuw13-02-2026 - Wellicht dat Mercedes hun extra paardenkrachten mogen inleveren, hun paardenlul mogen ze houden.LeodeLeeuw13-02-2026
- Ferry, bedankt dat je antwoord voor me hebt gegeven, en exact het juiste. Dat bespaart mij energie die ik liever aan anderen besteed.LeodeLeeuw13-02-2026
- tja deze tendens werd in 2014 al ingezet met het 100kg brandstof per race en fuel flow verhaal en is eigenlijk alleen maar erger geworden. Racen gaat inderdaad maar om 1 ding. Zo hard mogelijk rondrijden. De afgelopen seizoenen vond ik de kwalificatie vaak het leukste om te kijken. mens en machine op de limiet van wat technisch haalbaar was en niet wat toelaatbaar is omwille van wat parameters. Dat we in de race vervolgens 5/6/7/8 seconde van de pole tijd afzaten en er vanaf bocht 1 al gemanaged werd door coureurs is zeker een doorn in het oog. Dat dit nog erger zal gaan worden is voor de puristen onder ons een aderlating. Als rijder wil je gewoon vlammen en knallen en 53 rondjes stampen, ik snap Max heel goed. Daarom vind ik de motogp bv zo mooi daar ist gewoon dit: Hey hier heb je een motor, 20 liter brandstof, 1 setje banden en we zien wel wie het eerste terugkomt. Meer pure vorm van racen. Ik hoop dat FOM & FIA ballen hebben en dat gewoon meer terug gaan brengen. Maar dat zal wel niet.Scuderia6113-02-2026
- Leuk dat hij vertrouwen heeft, nu nog de auto en het waar maken. We gaan het zien.
Ronaldb13-02-2026 - “We get paid a stupid amount of money to drive, so you can't really complain at the end of the day.ferrynijs12-02-2026
- Titel en tussenkop zijn tendentieus. Norris heeft helemaal niet gezegd dat hij Verstappen niet zal missen en stuurt hem ook niet richting de uitgang. Ok, hij heeft een mening die de puristen niet aanstaat. Er wordt hier met de titels weer click bait gegenereerd.ferrynijs12-02-2026
- welk goed punt heeft hij hier dan? Max heeft zelf aangegeven dat hij niet hoeft te blijven als het hem niet bevalt maar hij blijft omdat hij weet hoeveel zijn team erin gestoken heeft hem een goede auto te geven. Maat in de eerste versnelling door een bocht gaan met een F1 auto is absurd, dat doe ik met mijn eigen auto nog niet eens.Monic Armiento-Hissink12-02-2026
Loading
