
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoormalig Formule 1-coureur Jean Alesi gelooft niet dat er een stratencircuit gaat komen in Frankrijk. De kandidatuur van Nice om een Formule 1-race te organiseren wordt nog steeds besproken. De race zou mogelijk op de plaats van de historische Grand Prix van Monaco of zelfs als vervanging van Paul Ricard moeten komen. Verder onderstreepte de voormalige Ferrari-coureur niettemin hoe het nu een mode is geworden om op steeds meer stratencircuits te rijden.
'We zien vaak stratencircuits, vooral in de Formule E', legde hij uit aan Nicematin. 'In het Midden-Oosten, met de kolossale middelen die voorhanden zijn, is het vooral een kwestie van het promoten van een plaats, een land, en hetzelfde geldt voor Miami.'
'Ik ben er geweest, maar in werkelijkheid is het geen echt stratencircuit omdat de baan langs een Amerikaans voetbalstadion gaat. Ik vind het eerlijk gezegd moeilijk voor te stellen dat er een Formule 1-race in een stad in Italië of in Frankrijk zal plaatsvinden', aldus Alesi tegen Formulapassion.
Lees ook
Komende race wordt belangrijk voor toekomst van Paul Ricard
Tenslotte is Alesi's mening over het circuit van Paul Ricard interessant. Het circuit wordt vaak bekritiseerd door het Franse publiek vanwege de files en wachtrijen die ontstaan om het circuit te kunnen betreden en verlaten. Ook wordt het circuit niet bijzonder gewaardeerd door de coureurs vanuit een technisch oogpunt.
De 58-jarige gelooft dat de editie van dit jaar beslissend kan zijn voor de toekomst van het circuit in het wereldkampioenschap: 'Wat betreft de Grand Prix van Frankrijk is er geen twijfel mogelijk dat de volgende deadline zwaar op de balans zal wegen en de toekomst van het evenement zal beïnvloeden. Als de race van 2022 (gepland van 22 t/m 24 juli, red.) een groot succes is, zowel sportief gezien als bij de fans, kunnen we echt hopen op een gunstig vervolg.'
Lees ook
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026
















