Bandenkeuze GP Maleisië: 'Ferrari en Max gaan voor supersoft, Mercedes voor softs'
Formule 1dinsdag, 19 september 2017 om 13:33
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePirelli heeft de bandenkeuze per team bekend gemaakt voor de Grand Prix van Maleisië. Opvallend is het feit dat Valtteri Bottas als enige in de top voor twee setjes van de medium compound gaat. Daarnaast kiezen Ferrari en Max Verstappen voor meer supersofts dan Mercedes. Bekijk de volledige bandenkeuze per team hieronder:
We're all about the shoes. ???????????????????? #Fit4F1 #MalaysiaGP ????????
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 19 september 2017
https://t.co/HiB4d0Lm0k
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- You do have to wonder who is in charge and who made the decision not to give Max what he wanted. I suspect one of the owners is behind it which I suppose he has the right but not the understanding. Your description of the needed leader fits Christian Horner :). I don’t think canning him was a smart move but I don’t know all the behind the curtain happenings. Personally I hope Max stays.greenfarmer11-07-2026
- Geen slecht idee want ik vind Mekkies iemand zonder een ruggegraat. Misschien ben iu mis ... 🤷
KingAir11-07-2026 - Ze zijn alleen voor die regel als LH kans maakt op de winst, daar draait het om.Monic Armiento-Hissink10-07-2026
- Daar kon je wel eens gelijk in hebben.Wiesneuze10-07-2026
- Ja, dat herinneren we ons zeker nog, wat we een zeer goede actie vonden van Michael Masi. Hij kon en mocht dat volgens de toenmalige reglementen ook doen, en desondanks is hij toch ontslagen als gevolg van deze actie, die van tevoren en ook nog eens gedurende de race met alle teams besproken en overeengekomen was. En Brundle net als alle andere Britse journalisten hebben destijds steen en been over deze actie van Masi geklaagd! Als gevolg is de mogelijkheid die Masi had uit de reglementen geschrapt, of beter, het is veel strenger geformuleerd, en kan dat nu niet meer, mijnheer Brundle, mede dankzij jou. En dan nu klagen dat dat niet meer kan terwijl je het er in 2021 volledig mee oneens was? Dat kan ik alleen maar huichelachtig nomen, en dan druk ik me nog heel netjes uit.
wg10-07-2026 - Klopt maar dat was ook zo voor Mercedes en Ferrari. En als je dan alles mag geloven gaan alleen de allerbesten naar RB. Natuurlijk is dan het nadeel dat ook de allerbesten vertrekken en het zijn toch al een stuk of 10 grote namen in F1. Iedereen is te vervangen maar ... Teamspirit is er overal wel, met ups and downs Maar laten we zien wat het allemaal geeft straks.KingAir10-07-2026
- Dat het ontwerp van de auto niet perfect is, dat is inderdaad te verwachten na een zo ingrijpende reglementswijziging. dat komt wel weer goed op termijn. Maar je kunt hard zijn op de inhoud (de auto), en tegelijk zacht op de relatie. Ik bedoel hiermee, dat vooral de teamspirit en loyaliteit Red Bull succes hebben gebracht. En in mijn ogen is dat de échte drijvende kracht binnen Red Bull. Elke werknemer wordt door zijn omgeving/collega's uitgedaagd zijn grenzen te verleggen, en beloond voor zijn inzet, en niet alleen voor zijn resultaat. Wanneer je je aan dat systeem gaat sleutelen, kan een heel succesvol team in ene veranderen een groepje welwillende stuurloze vaklui.
VeeWeetje10-07-2026 - Red Bull moet eerst de boel op staff nivo in orde brengen. Ik denk dat ze een goeie vent boven Mekies moeten zetten. Een sterke leider met een eigen budget en iemand met liefde voor en verstand van racen. Iemand die het raceteam zelfstandig kan leiden en snel kan opereren zonder dat alles eindeloos besproken moet worden. Daarnaast moet hij de ruimte krijgen om samen met Mekies het raceteam weer op te bouwen want nu is het een puinhoop. Iemand met dezelfde kwaliteiten als een Jonathan Wheatley of Christian Horner.DanielDruff10-07-2026
- I’m looking forward to seeing Christian in the paddock again!greenfarmer10-07-2026
- Daar zijn net nieuwe reglementen over verschenen. De rotatie moet gebeuren binnen max 400 ms FTM bij Ferrari mag niet meer vanaf 2027. Ferrari rijdt sowieso niet met FTM + spoiler op Francorchamps en Monza.KingAir10-07-2026
Loading
