Binotto: 'Technische reglementen 2022 goed, nu de sportieve nog'
Formule 1dinsdag, 03 november 2020 om 18:56
Mattia Binotto hoopt op veel verandering vanaf 2022. Niet alleen worden de auto's een stuk gelijker, ook zullen er veranderingen plaatsvinden op het gebied van de financiële en sportieve reglementen. Met name dat laatste aspect is voor Binotto belangrijk, die vindt dat de sport leuker moet worden om naar de kijken.
De regels van 2022 schrijven een compleet nieuwe Formule 1-auto voor, een bolide die er bij veel teams hetzelfde uit zal zien. 'Er is weinig ruimte om iets alternatiefs te ontwikkelen, de engineers kunnen amper innoveren. Maar dat maakt de show wel beter', aldus Binotto tegenover Sky Italia. 'Bovendien zullen de auto's niet meer zoveel downforce verliezen als ze dicht achter een andere auto zitten. Inhalen moet dus gemakkelijker worden.'
'Maar om de show te verbeteren, heb je meer nodig', aldus Binotto, die hoopt op veel nieuwe sportieve reglementen. 'We hebben bijvoorbeeld meer grindbakken nodig, zodat coureurs echt gestraft worden voor hun rijfouten. Ik heb gehoord dat er ook meer grindbakken komen en dat is een goede zaak. Een aantal van die reglementswijzigingen kunnen het verschil maken. Er moeten er echt nog wat bij.' (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Norris zal ten boek gaan als gemaakte wereldkampioen van 2025. Als mevrouw norris nu eens eerlijk was dan zou hij vertellen het team heeft mij flink geholpen door piastri te slachtofferen. Engeland,monza,Singapore waren daar het voorbeeld van de gehele sportwereld behalve de Engelse zagen het niet zo. Maar om dat je een slechte pitstop hebt moet de leider in het klassement zijn tweede plaats afstaan of in Singapore verstappen er proberen af te tikken maar je raakt je teamgenoot en mag van het team je plaats behouden omdat de stewards er niets mee deden lijkt toch zeker op voortrekker. Maar 2025 is achter de rug en mevrouwtje norris is nu de target en het zal zeker niet lang duren voor de spoken in zijn hoofd weer opduiken en we weer zijn bewuste fouten zien.
Jos Hendriks09-02-2026 - Ach Perez toch, wees een beetje dankbaar voor de mogelijkheid die RBR je ooit heeft gegeven, je zat op een zijspoor, eigenlijk exit F1, het is dat je de mazzel hebt gehad een race te winnen toen RBR net op zoek was, anders hadden ze je nu ook niet meer nodig gehad.Milou201509-02-2026
- inmiddels heeft Chris de Asian Le Man series gewonnen met Kessel Racing in een Ferrari. Max heeft ook oog voor talent schijnt.Monic Armiento-Hissink09-02-2026
- Ja leuk om de. Verhalen van berger te horen. Volledig in de kreukels bij Ferrari op sollicitatie gesprek🤣🤣🤣🤣Jos Hendriks09-02-2026
- Het grappigste is dat Alonso de Honda motor een 'GP2 engine' noemde tijdens de race in 2015 in Japan toen hij ingehaald werd door ene Max Verstappen in zijn Toro Rosso. Alonso in zijn McLaren beledigde Honda notabene in hun thuisland en mede daardoor was Honda helemaal klaar met F1 en kwamen ze pas terug in 2019. Zoals bekend heel succesvol dankzij diezelfde Max Verstappen. Het zou me overigens niet verbazen als de geschiedenis zich herhaalt. Veel Honda personeel werkt ondertussen voor Red Bull Powertrains en het is maar de vraag of het ze lukt om een competitieve motor voor Aston Martin te bouwen.DanielDruff09-02-2026
- Norris weet donders goed dat het seizoen 2025 voor hem op tijd was gestopt. Als er nog één of twee races waren te gaan... Ofwel, hij weet ook dat hij ongelooflijk veel geluk heeft gehad!
Glenny08-02-2026 - Sergio zal waarschijnlijk een abbonement krijgen op de rode lantaarn. Audi zal ze snel inhalen, Bottas maakt minder fouten dan deze over het paard getilde Mexicaan. En dan vooral iets anders daar dan de schuld van geven. Nu al erg voorspelbaar.langedarm08-02-2026
- Norris alias Jan Doedel op de Zak van Zak …
MaxMaximaal08-02-2026 - Glenny. En zeker gezien het hele verloop van het zeer spannend seizoen, was het voor mij volop genieten … 👊🏻🤩MaxMaximaal08-02-2026
- VeeWeetje. Dat is inderdaad onder het juiste ‘kopje’ … 👍🏻😊MaxMaximaal08-02-2026
Loading
