
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIsack Hadjar heeft een paar moeizame raceweekends achter de rug, maar op het Autódromo José Carlos Pace gaat het voorlopig prima, zo stelt de Red Bull Racing-coureur. De 22-jarige Fransman is grotendeels tevreden over de openingsdag in São Paulo, maar hij heeft wel het gevoel dat er nog wat tijd te winnen valt. Het gevoel van Max Verstappen deelt Hadjar overigens niet.
Hadjar eindigde de afgelopen drie Grands Prix niet in de top vijf en de races in Singapore en Mexico verliepen zelfs dramatisch voor de teamgenoot van Verstappen. In de eerste vrije training was de naam van de Parijzenaar terug te vinden op de zesde plaats en in het tweede trainingsuur zat er niet meer in dan de negende tijd. Toch is Hadjar over het algemeen tevreden en hij spreekt van een solide eerste dag in Brazilië.
"De eerste vrije training was best wel goed", blikt Hadjar voor de camera van F1TV terug op de eerste sessie van het Grand Prix-weekend in São Paulo. Toch geeft hij meteen aan dat er ook nog wel wat te winnen valt aan zijn kant van de Red Bull-garage. "Ik was alleen niet helemaal tevreden, want er valt voor mijn gevoel nog wat gratis rondetijd te halen met de balans. We zijn een bepaalde richting op gegaan en dat werkte niet. Er is nog werk aan de winkel", stelt de teamgenoot van Verstappen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hadjar kende een goede dag in Brazilië, maar ziet nog wel verbeterpunten.
Vergelijking met Verstappen
Red Bull moet dus flink aan de bak, al is het maar zeer de vraag of het zaterdag tijdens de kwalificatie droog blijft. De voorspellingen laten voor zaterdag namelijk een ander weerbeeld zien. "Ik heb sowieso het gevoel dat het morgen (zaterdag) gaat regenen", zegt Hadjar. Dat weerhoudt hem er echter niet van om met de problemen van vrijdag aan de slag te willen gaan. "Toch wil ik in de derde training rijden en het idee hebben dat ik in ieder geval iets heb opgelost."
Hadjar legt vervolgens uit waar voor hem het probleem van de RB22 ligt. "In de long runs lijken we competitief. In de ochtendsessie zag het er goed uit. Het gaat vooral om die ene snelle ronde op de zachte banden. Daar moeten we wat tijd zien te vinden. We weten in ieder geval welke kant we op moeten", stelt de 22-jarige Fransman.
Tot slot wordt de Red Bull-coureur gevraagd naar de klachten die zijn teamgenoot Verstappen had in de vrije trainingen. De viervoudig wereldkampioen had het onder meer over de koppeling van zijn auto. Had Hadjar vergelijkbare problemen? "Het was van mijn kant een vrij positieve dag", reageert de Parijzenaar. "Het was heel constant. Er valt nog wel wat prestatiewinst te boeken, maar het voelde fijn aan. Het was een behoorlijk constant begin (van het weekend)", lijkt Hadjar dus niet tegen dezelfde problemen als Verstappen aan te zijn gelopen.
Hadjar hoopt de goede lijn van de vrijdag dus door te kunnen trekken en hij zal vooral op een goed resultaat in de Grand Prix hopen. De laatste drie raceweekends werd de Fransman namelijk achtereenvolgens tiende, zesde en negende. Die negende plaats in Mexico was grotendeels te wijten aan een incident in de openingsronde. Mercedes-coureur George Russell tikte Hadjar namelijk in de rondte.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Er zit wel een handsvat aan geloof ik.
Supermax-07-11-2026 - Dat is vaker bij dat slag volk.
Supermax-07-11-2026 - Goed mogelijk dat Russell straks tijdens de race zijn eigen banden zal moeten gaan vervangen in de pitstraat ...MJAH07-11-2026
- Ik vind alles best, als we maar van hem verlost zijn.
Supermax-07-11-2026 - Hij zou eigenlijk quasi moeten zeggen: ach it was an Racing incident! Net als bij kids karting met Max 😁
JeroenAarde07-11-2026 - In de verste hoek onder een dikke deken. Deal.
ZX12R07-11-2026 - En graag in het donker ZX.
Supermax-07-11-2026 - Toch heeft LH, mijn inziens weliswaar, overgrootte deel van zijn roem te danken aan een supersnelle Mercedes die eigenlijk illegaal tot stand was gekomen. Hoe moeilijk is het als je een wagen tot je beschikking had die zo enorm veel sneller was dat ie stelselmatig getemperd werd. Die onzin van 'Hammertime' was puur meer vermogen welke ruimschoots voorhandenden was terwijl andere teams nog aan het ontwikkelen waren. Nu in relatief gelijke wagen en motoren bakt LH er helemaal niet zoveel van. Sterker hij komt door dommigheden en onkunde regelmatig in de 'problemen'. Waarom problemen tussen haakjes staat is dat ie nimmer gestraft werd voor de malle fratsen welke hij nodig had anderen van zijn lijf te houden.
ZX12R07-11-2026 - Laat Norris maar vaak op de limiet rijden, gaat het ook vaak mis. Hij heeft wel een titel maar is daarom nog geen kampioen!
Supermax-07-11-2026 - Met de staart tussen de benen opweg naar moeders schouders 😭😭 Hier is toch wel bewezen dan Juffrouw Russell nog lang geen kerel is.
ZX12R07-11-2026













