
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSportief directeur Ross Brawn van de Formule 1 is van mening dat de nieuwe aerodynamicaregels van 2019 nu al zijn waarde hebben laten zien. Sinds dit jaar rijden de bolides met versimpelde voorvleugels, die de vuile lucht achter de auto moeten beperken. Brawn constateert dat er bij de Grand Prix van Australië daarom meer ingehaald is.
In zijn column op de site van de Formule 1, Formula1.com, doet Brawn zijn verhaal over zijn blik op het afgelopen weekend. 'Alleen al op basis van het aantal inhaalmanoeuvres kan je fijne conclusies trekken', aldus de voorman, die hiermee zijn eigen ingevoerde regels lijkt te keuren. 'Er waren dit jaar zonder DRS zes succesvolle inhaalacties en vorig jaar waren dat er drie. Dat zegt denk ik wel genoeg. Daarnaast zagen we enkele amuserende gevechten.'
Brawn hoort ook positieve geluiden van coureurs
Toch brengt Brawn een nuance aan in zijn ondervindingen. 'Maar vergeet niet dat het middenveld er erg op vooruit is gegaan. De verschillen zijn daar minimaal, dat is bijna nog nooit voorgekomen. Dat kan wellicht ook een oorzaak zijn van de stijging in het aantal inhaalacties. Toch zeggen veel coureurs van die teams dat ze wel degelijk verschil merken als ze dicht achter een voorligger rijden.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …
MaxMaximaal14-11-2026 - Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - Heb je nou je zin Max ?? Met zo'n ijsco boer.......... Mijn dank.
Fastback14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …
MaxMaximaal14-11-2026 - Ik hoop niet dat er daar óók ijs verkocht gaat worden...........
Fastback14-11-2026 - Spreek je weer.
Supermax-14-11-2026












