Max Verstappens vaardigheden en talent worden inmiddels over de hele wereld en door velen bewonderd. Met name coureurs uit andere kampioenschappen hebben veel bewondering voor Verstappens veelzijdigheid. Vanuit de simwereld en de GT-wereld wordt het gewaardeerd dat hij tijd vrijmaakt om zich met allerlei takken van de autosport bezig te houden. De Britse coureur James Baldwin racet virtueel tegen hem.
Baldwin is te gast bij de BackSeat Drivers-podcast, een podcast van de twee racevrienden Gustav Burton (22) en Jordan Albert (28). Ze zijn allebei professioneel coureur in de GT-wagens. Burton rijdt in de Porsche Mobil 1 Supercup en Albert heeft zijn visitekaartje achtergelaten in onder andere de British GT Championship. Ze vragen Baldwin naar zijn loopbaan en naar zijn ervaring met simracen en F1 Esports.
De Brit is namelijk een Esports pro, maar heeft zich ook op de echte baan bewezen in onder andere de GT World Challenge, waaraan Verstappen.com Racing nu ook meedoet. Hij kon zijn online en offline carrière echter niet zo goed combineren als Verstappen. 'Hoe kan Max Verstappen dan voor een wereldtitel gaan en diezelfde avond nog een simrace rijden?' vraagt Albert lachend. 'Hoe doet hij dat?'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hij snapt de keuze van Baldwin om voor zijn carrière op het echte asfalt te gaan heel goed. Baldwin vindt het dan ook bewonderenswaardig dat Verstappen beide kan combineren. 'Ja, dat is bizar, toch?' zegt Baldwin. 'Ik bedoel, als Max fulltime simracer zou zijn, dan zou hij echt helemaal vooraan staan', vervolgt hij. 'Hij heeft natuurlijk Team Redline, en als hij een set-up of bepaalde instellingen wil, kan hij gewoon direct het beste krijgen. Hij hoeft dus niet te ploeteren om die set-ups of zo te vinden.'
Simulator helpt
De Britse coureur wil daar direct aan toevoegen dat het hebben van het beste materiaal niet direct betekent dat je daardoor de beste bent. 'Hij lijkt gewoon in te stappen zonder al te veel oefening en hij staat er meteen, dat is best wel bizar. Ik denk dat hij als coureur ook superadaptief is. Je kunt hem overal instoppen en hij rijdt erin weg', bewondert Baldwin. 'Zou dat door de simulator komen?' vraagt Burton zich af. 'Ja, dat helpt waarschijnlijk wel', knikt Baldwin.
'Het heeft hem veel geleerd over verschillende rijstijlen. Als je snel kunt zijn op iRacing... Ik heb tegen hem geracet op R Factor 2 in de Le Mans-serie. Daar was hij ook snel', schudt Baldwin met zijn hoofd, die het 'knettergek' vindt dat Verstappen zó goed is, en dat bedoelt hij zeker positief. 'Als je daar snel bent, dan kan die persoon zich eigenlijk overal aan aanpassen. Zoals hoe je de voorbanden gebruikt, de achterbanden.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Open houding is fantastisch
Verstappens veelzijdigheid komt dan niet alleen om de hoek kijken, ook zijn leergierigheid. 'Hij lijkt heel open te zijn: ik ga gewoon leren hoe ik daarin moet rijden en hoe ik snel moet worden', voegt Baldwin eraan toe. Hij denkt even terug aan dat weekend in 2024, waarin Verstappen op pole kwalificeerde en in de avond een virtuele 24 uursrace verreed. Dat was tijdens het weekend in Imola. De dag erna won hij de race. Red Bull had het in die periode al zwaar met de auto.
'Misschien, als je wint in F1, dan heb je de capaciteit ook om dat te doen. Als hij niet wint, dan doet hij dat misschien niet', zegt Albert, die wijst naar de kritiek die Verstappen later in 2024 kreeg. 'Ik denk dat hij dat wel wat heeft afgebouwd', valt Burton in. 'In 2021 bijvoorbeeld ook niet. Kun je je voorstellen, de avond van Abu Dhabi?' grapt Burton. 'Zonder gekkigheid, niets afdoen aan de man: hij is de beste coureur ter wereld.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties