Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleZak Brown staat nog altijd achter de brief die hij heeft geschreven aan de FIA. De teambaas van McLaren vindt dat er voelbare gevolgen moeten zijn wanneer een team de budgetcap heeft overschreden, waarmee voornamelijk gedoeld werd op Red Bull Racing. Bovendien vindt de Amerikaan dat er nog eens goed naar de reglementen gekeken moet worden, want de huidige vijf procent voor een minor breach is wel erg hoog zo stelt hij.
Brown benadrukt het belang van de budgetcap op de persconferentie. 'Ik denk dat het budgetplafond heel belangrijk is voor de toekomst van onze sport. Dat ziet iedereen. We weten niet wat de details zijn, dus we moeten afwachten wat de conclusies zijn van het proces tussen Red Bull en de FIA.' De teambaas van McLaren wil in ieder geval dat er naar de reglementen gekeken gaat worden. 'We moeten om de tafel zitten met iedereen, want de reglementen zijn niet perfect. Dat hadden we ook niet verwacht in het eerste jaar.'
De Amerikaan legt uit waarom hij zijn brief aan de FIA heeft geschreven. Het was niet zozeer om onrust te zaaien, maar vooral om duidelijkheid te creëren, zo stelt hij. 'Alle teams hebben een mening. Ik wilde gewoon alles open en bloot leggen. Natuurlijk weet ik niet alle details, maar we willen de gevolgen weten. We wilden gewoon wat suggesties doen wat betreft de mogelijke straf.'
'Vijf procent wel erg hoog'
Brown blijft van mening dat wanneer er iemand de budgetcap heeft overschreden, er flinke gevolgen aan moeten hangen. 'Als iemand te veel heeft uitgegeven dan is dit wat er zou moeten gebeuren. Ik heb geen teams genoemd en het is gewoon een reactie op wat de gevolgen zijn en zouden moeten zijn. Als we meer geld hadden, konden we meer mensen gebruiken, meer upgrades brengen.'
'We hebben vertrouwen in de FIA en hopen dat ze rekening houden met onze mening', aldus de teambaas, die wel stelt dat het percentage waarmee je nu binnen een minor breach, dus een kleine overschrijding, zou vallen wel erg hoog is. 'Vijf procent is wel heel erg hoog. Dat is heel veel geld dat je kan stoppen in de ontwikkeling van de auto. Daar moeten we met zijn allen naar gaan kijken.'
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …MaxMaximaal06-11-2026
- LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …MaxMaximaal06-11-2026
- Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …MaxMaximaal06-11-2026
- Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …MaxMaximaal06-11-2026
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …MaxMaximaal06-11-2026
