Om de teams in de Formule 1 meer naar elkaar toe te trekken, is er een budgetplafond bedacht voor de teams. Het budgetplafond geldt met name voor de specifieke ontwikkeling van de auto: de kosten van de krachtbron, salarissen, marketing en reiskosten zitten hier dan ook niet bij. De nieuwe reglementen, opgesteld in een enorm document van 260 pagina's, zorgt er voor dat de big spenders zoals Mercedes en Red Bull Racing iets worden tegengehouden, zodat teams met een kleiner budget meer kans hebben om competitief te zijn. In 2021 bedroeg het budgetplafond 145 miljoen dollar, in 2022 zal dat 140 miljoen dollar zijn en in 2023 landt het budgetplafond op de definitieve 135 miljoen dollar, het niveau waarop het daarna zal blijven.
De teams hebben te maken met een budgetplafond, maar volgens Ferrari is dat geen reden om niet met creatieve ideeën te komen....
Mattia Binotto vindt dat er nog veel grote vraagtekens hangen rondom het budgetplafond. Dat laat de teambaas blijken in gespr...
Ferrari-Racing Director Laurent Mekies uit bij Racingnews365 zijn ongenoegen over de huidige regels waar het team mee worstel...
Christian Horner vindt het een goede zaak dat de Formule 1 tegenwoordig werkt met een budgetplafond. De teambaas van Red Bull...
Christian Horner is blij met het compromis dat is gesloten over de verhoging van de budgetcap. De Brit is al sinds halverwege...
Formule 1-journalist Joe Saward vertelt in de podcast Missed Apex over de uitspraak die Christian Horner pas deed, dat Red Bu...
Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt dat een compromis om het budgetplafond van de Formule 1 aan te passen nodig is om rekening...
Günther Steiner haalt hard uit naar de topteams met betrekking tot het budgetplafond. De teambaas van Haas zegt dat de vraag...
Het budgetplafond is een onderwerp waar veel Formule 1-teams mee in de maag zitten. Dit seizoen mag er per team 140 miljoen d...
Waar teams in voorgaande seizoen voordat het budgetplafond van kracht was voor Monaco speciale updates brachten, was daar dit...
