Coronel uit kritiek op FIA vanwege track limits: 'Ze durfden hier niet in te grijpen'

Net als collega Ernest Knoors, is Coronel niet verbaasd dat het tussen Max Verstappen en Lando Norris tot een clash kwam in de eindfase van de race. ‘Je weet met deze DRS-zones dat er twee momenten zijn dat je hem er echt naast kunt zetten’, geeft de analist aan. ‘Je ziet Norris heel veel risico nemen. Hij had al een paar keer buiten de baan gezeten’, benadrukt hij. ‘De FIA durfde hier niet in te grijpen, want dit is een gevecht om de leiding’, vermoedt Coronel. ‘Dan hoor je ze in een keer niet.’

De coureur is van mening dat de FIA eens kritisch moet kijken naar het aantal regels dat er gelden. ‘Er zijn te veel regels. Je moet de natuur zijn gang laten gaan’, is hij van mening. ‘Kunnen we deze race nog herinneren met Leclerc?’, haalt hij daarbij als voorbeeld aan. Toen gebeurde exact hetzelfde, volgens de Viaplay-analist. ‘Max gooide z’n auto ernaast. Toen vroeg hij of ze nog wel mochten racen.’ Coronel is van mening dat de gebeurtenissen, die leidden tot een onverwachte zege voor George Russell, niet anders zijn dan dat voorval.

‘Er zijn te veel regels gekomen om dit soort veiligheidssituaties in te dekken. Dat is wat de FIA wil, puur en alleen veiligheid’, gaat de analist verder. ‘Het moet een beetje een bokswedstrijd worden, met een knietje af en toe’, aldus Coronel. ‘Eigenlijk hebben ze alle twee gelijk’, zegt hij, verwijzend naar de beschuldigingen over en weer tussen de twee betrokken coureurs. ‘Maar door de regels die er zijn, krijgt Max de straf.’

De analist is wel enorm te spreken over het feit dat geen van beide coureurs direct opgaf. Zelfs na de botsing reed het duo door. ‘Twee lekke bandjes. Dan weet je, we hebben allebei een probleem’, benadrukt Coronel. Dit moment toont volgens hem ook aan dat de twee elkaar niets gunnen op de baan. ‘Je ziet ze dan allebei met een lekke band terugrijden, alsof zelfs dat gewoon een race is’, sluit de Viaplay-analist af.