Coulthard: 'Dit Pirelli-tijdperk vind ik verwarrend en saai'

Het grootste deel van zijn F1-carrière reed Coulthard met verschillende soorten banden. Destijds concurreerden bandenfabrikanten met elkaar om het beste rubber te ontwikkelen. 'Ik heb op Goodyears, Bridgestones en Michelins gereden en geen van die banden kon ik als slecht omschrijven', vertelt Coulthard in gesprek met Racefans. De banden hadden onderling verschillende plus- en minpunten, maar dit kon op zichzelf voor spanning zorgen. Daar waren geen verschillende soorten compounds met voorbedachte degradatiegraden voor nodig.

Dat kwam pas in 2011, toen Pirelli de enige bandenleverancier werd en de instructie kreeg om de banden op agressieve wijze te laten slijten. Sindsdien is deze agressiviteit afgenomen, maar nog steeds moeten coureurs vaak hun banden sparen. Wat betekent dat ze niet voluit kunnen racen. 'Dit hele Pirelli-tijdperk is gewoon verwarrend voor mij en saai om over te praten', oordeelt Coulthard. 'Ik vind het supersaai om te moeten luisteren naar coureurs die zeiden: "Ik probeerde te voorkomen dat ik de banden te hard pushte".'

Volgens de voormalig Red Bull Racing-coureur zou het geen slecht idee zijn om weer terug te gaan naar een situatie waarin meerdere bandenfabrikanten met elkaar concurreren. Het zou beter passen bij de strijd die wordt geleverd door F1-teams om elkaar af te troeven op verschillende technologische aspecten. 'We hebben motoroorlogen, we hebben chassisoorlogen, we hebben chauffeursoorlogen en dan hebben we maar een enkele bandenfabrikant', klaagt Coulthard. 'Ik heb liever meerdere fabrikanten in de sport die twee generieke, maar goede banden leveren. Dan hoeven we niet naar het geklaag van de coureurs te luisteren.'