Italianen zijn gepassioneerde mensen. De tifosi van Ferrari zijn misschien wel de overtreffende trap van gepassioneerd. Ook Italiaanse journalisten schrijven hun stukken met passie en nemen ook geen blad voor de mond als het even niet allemaal rozengeur en maneschijn is.
Zo analyseerde Motorsport Italië de kwalificatietraining van Ferrari en kwam daarbij tot de conclusie dat de SF71H veel tekort komt ten opzichte van Mercedes. Misschien nog wel meer dan zestiende van een seconde doet vermoeden.
Eerst en vooral concludeert de website dat de wagen nog altijd de aerodynamische balans mist om Sebastian Vettel in staat te stellen om de bocht in te remmen zoals hij dit graag doet. In de race veroorzaakt dit waarschijnlijk minder problemen dan in de kwalificatietraining, maar in de race moet Ferrari juist weer heel erg letten op het benzineverbruik van de wagen.
Daarnaast concludeert het medium dat het verschil niet louter en alleen door de motor gemaakt wordt. De topsnelheid van de Ferrari is immers dik in orde. Kimi Raikkonen was immers op snelheid aan het eind van het rechte stuk Hamilton de baas. Het probleem is dat Ferrari door de aerodynamische tekortkomingen én doordat het team de langere wielbasis die het dit jaar voor het eerst gebruikt nog niet tot het volle potentieel heeft benut, in de bochten heel veel tijd verliest.
'Het is te hopen voor La Rossa, zoals Motorsport Italië Ferrari liefkozend noemt, dat het morgen droog is anders hebben Raikkonen en Vettel een probleem met Verstappen terwijl Red Bull onder droge omstandigheden gelijkwaardig is.' (fotocredit: Scuderia Ferrari)