Stefano Domenicali, CEO van de Formule 1, heeft uit de doeken gedaan hoe hij de nabije toekomst van sprintraces in de Formule 1 ziet. Zo wordt er dit jaar nog een dergelijk evenement in Brazilië georganiseerd, terwijl het format volgend jaar terug zou kunnen keren op historische locaties.
Hoewel niet officieel bevestigd door de Formule 1 zelf, geeft Domenicali al prijs waar de derde en laatste sprintrace van 2021 georganiseerd wordt. 'We hebben gezegd dat we drie tests willen doen. We hebben er één gehad in Silverstone, de tweede doen we in Monza en de laatste sprintrace wordt aan het einde van het seizoen verreden in Brazilië, citeert Autosport hem. Wanneer die drie tests achter de rug zijn, gaat de Formule 1 verder evalueren hoe men het format voor de nabije toekomst voor zich ziet.
De sprintrace werd voor het eerst geïntroduceerd in het weekend van de Grand Prix van Groot-Brittannië. Het format beslaat een korte race van zo'n vijftien á twintig ronden die geldt als kwalificatie. De startopstelling van die race wordt bepaald middels een traditionele kwalificatie op de vrijdag, waarna de uitslag van de sprintrace geldt als de startopstelling van de echte race op zondag. Zodoende geldt de sprintrace als officiële kwalificatiesessie.
Also read
Alonso enthousiast over sprintrace-weekend: 'Maar laten we de kwalificatie spicy maken'
Masi over sprintrace op Silverstone: 'Iedereen kan er trots op zijn'
Domenicali wil 'speciale prijs' bieden
Of dat in 2022 ook zo gaat, moet nog bepaald worden. Domenicali is in ieder geval blij met hoe het experiment ontvangen werd. Zowel van fans als van promoters hoorde hij goede kritieken. 'Mensen die vrijdag naar het circuit gingen keken erg uit naar de eerste kwalificatie.' Volgens Domenicali doet derhalve elke dag er om, gezien de uitslag van een sessie belangrijk is voor het verdere verloop van het raceweekend.
Hoewel hij eerder zei dat het een optie is, denkt Domenicali niet dat het sprintrace-format in 2022 in ieder raceweekend van kracht is. 'We hebben ideeën om een speciaal format te creëren voor bepaalde historische Grands Prix, om een speciale prijs (als in iets om te winnen, red.) te bieden.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties