Ex Mercedes-ingenieur over Ferrari-protest: ‘Het is net als bij voetbal’

Brändle ging in het ServusTV-programma 'Sport and Talk from Hangar-7' in op de Grand Prix van Monaco. Over Ferrari's protest tegen Red Bull Racing voor het mogelijk overschrijden van de streep bij de uitgang van de pits, zegt Brändle: 'Als je een voorwiel op de lijn zet, wordt het niet beschouwd als overschrijden. Het is net als in het voetbal, het wordt pas als overschrijden beschouwd als je er volledig overheen bent.'

Heeft hij gelijk is de vraag? De F1 werkt met zogeheten Event Notes naast de reglementen van de sport. De Event Notes gelden voor een specifiek Grand Prix-weekend. In de Event Notes van Monaco stond er dat de coureurs rechts van de gele lijn moesten blijven, maar in het 2022 regelement van de F1 staat er wat anders, namelijk dat een auto de gele lijn niet mag overschrijden.

Zoals Brändle al eerder aangaf, als één van de banden volledig over de lijn is, dan zijn de coureurs in overtreding. Op basis van de Event Notes heeft Brändle dus ongelijk. Maar wedstrijdleider Eduardo Freitas gaf tegenover The Race aan dat de notities van 2021 gekopieerd waren, en dus de Event Notes van 2022 niet gebruikt werden. Daardoor ontliepen Verstappen en Perez dus een mogelijke straf.

Over de mislukte pitstopstrategie van Ferrari zegt Brändle het volgende: 'Het is vervelend als je achter je teamgenoot moet rijden en dan moet wachten om van banden te wisselen. Hij had vanaf het begin vooraan moeten rijden. Als hij had gewonnen, zou alles goed zijn vandaag, maar nu is er onrust in de tent.'

Leclerc was na afloop boos op zijn team. 'Ik heb het gevoel dat ik alles gedaan heb wat ik kon doen', wordt Leclerc geciteerd door AS. 'Ik was heel erg sterk, ik deed alles goed in de kwalificatie, ik maakte geen fouten, en dan verlies ik de overwinning op deze manier. Ik had een voorsprong van zes of zeven seconden. Ik kan echt niet geloven dat we deze race hebben verloren.'