
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari heeft in de afgelopen weken niet stilgezeten in Maranello. Charles Leclerc en Carlos Sainz hebben flink wat uren in de simulator gezeten en de rest van het team heeft gekeken naar verbeteringen voor de Grand Prix van Azerbeidzjan en voor de rest van het seizoen. Voor het aankomende raceweekend gaan er echter geen updates komen voor de SF-23. Door het gewijzigde format in Bakoe richt Ferrari zich nu vooral op efficiëntie.
Aankomend weekend staat er door het gewijzigde format slechts één vrije training op de planning, waardoor de SF-23 direct klaar moet staan voor de competitieve sessies. Ferrari is in de afgelopen weken dan ook continu bezig geweest om alles perfect te hebben voor het weekend in Bakoe. 'Leclerc en Sainz hebben meer dan één sessie op de simulator uitgevoerd - elke sessie omvatte tenminste vijf uur aan virtueel rijden', schrijft Corriere della Sera.
Gedurende de afgelopen weken werd er ook gekeken naar de updatepakketten die Ferrari in de aankomende raceweekenden wil gaan introduceren. De eerste aanpassing stond gepland voor de Grand Prix van Azerbeidzjan, maar vanwege het sprintraceweekend heeft de Italiaanse renstal geschoven in het schema. 'Er is geen tijd voor experimenten in Bakoe. De auto zal een op maat gemaakte vleugelconfiguratie voor de baan hebben en onderdelen waarvan de effectiviteit absoluut zeker is.'
'Ferrari polst twee Red Bull-ingenieurs'
In de pauze tussen de Grands Prix heeft Ferrari ook kunnen kijken naar het aantrekken van nieuw personeel. De Scuderia is al wat mensen kwijtgeraakt in de afgelopen maanden en kan nu alvast gaan kijken naar de toekomst. 'Nu er mensen vertrokken zijn, worden er ook versterkingen verwacht - twee Red Bull-ingenieurs zouden zijn gecontracteerd voor 2024. Het winkelen verloopt eigenlijk zoals gewoonlijk: in stilte. Het is te vroeg voor aankondigingen, Ferrari heeft punten nodig. Veel en onmiddellijk', aldus de Italiaanse krant.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026


















