FIA tevreden met inhaalacties en past niets aan

Eerder dit jaar heeft de FIA gezegd na de eerste paar races de situatie omtrent de nieuwe reglementen te bekijken of er eventueel aanpassingen nodig waren om het inhalen te stimuleren. Onder andere de lengte van de DRZ-zones was bespreekbaar. Na de schaarse inhaalacties in Melbourne leek het een must om het inhalen te stimuleren, maar na de spectaculaire inhaalacties in Bahrein en Shanghai waren de gemoederen weer wat gezakt.

De race in Sochi, welke maar één inhaalactie kende, zorgde echter weer voor opschudding. Het was een bijzonder saai race waarbij alleen een Sauber een andere Sauber heeft ingehaald. Vorig jaar telde het aantal inhaalacties op dit circuit nog 29 stuks. 

Sebastian Vettel benadrukt na de race ook nog eens hoe moeilijk het is om in te halen met de huidige bolides. 'Laat ik het zo zeggen: het is moeilijk om te inhalen', vertelt de Duitser, waarbij hij vermeldt dat het vooral lastiger wordt als je dichter op je voorganger rijdt. Bottas vult hem daarbij aan. 'Als je met deze nieuwe wagens probeert in te halen verlies je veel meer downforce', zegt de Fin.  

Desondanks heeft de FIA aangegeven niets te gaan veranderen omtrent het bevorderen van inhalen. De technische werkgroep van de FIA heeft laten weten tevreden te zijn met de huidige situatie en de teams kregen in Rusland dan ook te horen dat er voor de rest van het seizoen geen aanpassing komt aan de DRS-zones.