FIA-president Mohammed Ben Sulayem zou het onterecht vinden om Red
Bull Racing en Max Verstappen te straffen voor hun dominantie. De FIA-president
heeft onlangs gesproken over het succes van Red Bull en Verstappen en erkent
dat de dominantie niet goed is voor de sport. Toch vindt Ben Sulayem dit geen
reden om actie te ondernemen. Verstappen heeft samen met zijn team, Red Bull, een ongekend
seizoen. De Nederlander vestigt het ene na het andere record en kon zich daarom
al vroeg in het seizoen tot wereldkampioen laten kronen. Red Bull behaalde de
constructeurstitel al in Japan en heeft dit seizoen slechts één raceoverwinning
niet op haar naam staan.
De
FIA-president neemt als voorbeeld een kijkje naar het verleden.
‘Het is al zo vaak gebeurd: kijk maar naar Lewis Hamilton en Michael
Schumacher,’ merkte Ben Sulayem op tegenover
Motorsport.com. Dominantie in de Formule 1 is in het
verleden niet ongebruikelijk geweest, en daarom vindt de Emirati dat het
onredelijk zou zijn om teams of coureurs te bestraffen voor hun succes. ‘Hoe
stop je het? Het is een beetje hard en niet juist om succes af te straffen’, voegde hij eraan toe.
Toch zit de
FIA-president met een dilemma, omdat het duidelijk
is dat deze dominantie niet goed is voor de sport. ‘Ik bedoel, ik sta open voor
suggesties als jullie denken dat er een manier is om eerlijk en democratisch te
zijn en niet alleen Max en zijn team of een ander team te straffen. We zijn
hier echt een en al oor’, legt hij uit. ‘Maar er is
geen manier waarop de FIA succes zal bestraffen’, voegt de Emirati hieraan toe.
Auto's blijven zich ontwikkelen
Nikolas Tombazis, Single Seater Director bij de
FIA, sprak ook over de technische aspecten van de
Formule 1 en de evolutie van de auto's in de afgelopen jaren. Hij wees erop dat het verlies van
downforce bij het volgen van een voorganger verminderd is. ‘Als we de Formule 1-auto's van 2021 als voorbeeld nemen,
verloren ze achter een andere auto meer dan vijftig procent van de neerwaartse druk.’
Hij vergeleek dit met de 2022-auto's en merkte op dat de vermindering in neerwaartse druk minder significant was, slechts twintig procent. 'Nu zitten we ongeveer op 35 procent, dus het is zeker weer wat verslechterd.'