
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFIA-president Mohammed Ben Sulayem zou het onterecht vinden om Red
Bull Racing en Max Verstappen te straffen voor hun dominantie. De FIA-president
heeft onlangs gesproken over het succes van Red Bull en Verstappen en erkent
dat de dominantie niet goed is voor de sport. Toch vindt Ben Sulayem dit geen
reden om actie te ondernemen.
Verstappen heeft samen met zijn team, Red Bull, een ongekend
seizoen. De Nederlander vestigt het ene na het andere record en kon zich daarom
al vroeg in het seizoen tot wereldkampioen laten kronen. Red Bull behaalde de
constructeurstitel al in Japan en heeft dit seizoen slechts één raceoverwinning
niet op haar naam staan.
De FIA-president neemt als voorbeeld een kijkje naar het verleden.
‘Het is al zo vaak gebeurd: kijk maar naar Lewis Hamilton en Michael
Schumacher,’ merkte Ben Sulayem op tegenover Motorsport.com. Dominantie in de Formule 1 is in het
verleden niet ongebruikelijk geweest, en daarom vindt de Emirati dat het
onredelijk zou zijn om teams of coureurs te bestraffen voor hun succes. ‘Hoe
stop je het? Het is een beetje hard en niet juist om succes af te straffen’, voegde hij eraan toe.
Toch zit de FIA-president met een dilemma, omdat het duidelijk
is dat deze dominantie niet goed is voor de sport. ‘Ik bedoel, ik sta open voor
suggesties als jullie denken dat er een manier is om eerlijk en democratisch te
zijn en niet alleen Max en zijn team of een ander team te straffen. We zijn
hier echt een en al oor’, legt hij uit. ‘Maar er is
geen manier waarop de FIA succes zal bestraffen’, voegt de Emirati hieraan toe.
Auto's blijven zich ontwikkelen
Nikolas Tombazis, Single Seater Director bij de FIA, sprak ook over de technische aspecten van de
Formule 1 en de evolutie van de auto's in de afgelopen jaren. Hij wees erop dat het verlies van downforce bij het volgen van een voorganger verminderd is. ‘Als we de Formule 1-auto's van 2021 als voorbeeld nemen,
verloren ze achter een andere auto meer dan vijftig procent van de neerwaartse druk.’
Hij vergeleek dit met de 2022-auto's en merkte op dat de vermindering in neerwaartse druk minder significant was, slechts twintig procent. 'Nu zitten we ongeveer op 35 procent, dus het is zeker weer wat verslechterd.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026
















