
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleForce India-technicus Andy Green is er van overtuigd dat de ontwikkelingsrace binnen het huidige Formule 1-reglement pas over drie tot vier jaar tot een eind komt. Tot die tijd zullen de wagens alleen maar sneller worden.
De Formule 1-wagens zijn dit jaar al sneller dan de afgelopen jaren en de komende jaren zullen de ronderecords op de circuits nog verder aangescherpt gaan worden denken ze bij Force India. Het toverwoord is doorontwikkeling. 'We hebben het eind van de vlaggenmast nog niet bereikt', zegt Andy Green tegen motorsport-total.com. 'Met grote updates kunnen we meer en meer downforce op de auto genereren. Die ontwikkeling zal nog een jaar of drie, vier doorgaan.'
Tot 2021 en de komst van een nieuwe motorformule lijken er op het gebied van het chassis geen grote veranderingen meer plaats te gaan vinden. Het tempo van ontwikkelingen lijken momenteel langzamer te gaan dan aan het begin van het seizoen was voorspeld. 'De ontwikkelingen zitten binnen het kader van onze verwachtingen', stelt Green echter. 'Het belangrijkste is dat de reglementen stabiel worden. Wel of geen sharkfin, wel of geen t-wing, wel of geen halo, het zijn aspecten die duidelijk moeten worden en blijven.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tja Albers die paar cm is het verschil tussen een 4-voudig wereldkampioen F1 en een niet succesvolle F1 coureur...JanP09-11-2026
- Windor legt simpel uit waarom Max de betere is t.o.v. Lewis.MJAH09-11-2026
- Bij F1TV waren ze helemaal lyrisch over Lewis' openingronde. Tot hij een ronde later werd ingehaald door Max ... Dat moet pijn gedaan hebben. Aan het einde gewoon op een ronde gezet.MJAH09-11-2026
- Een standaard Hamilton reactie: alles en iedereen wordt genoemd zonder enige zelfreflectieOale09-11-2026
- Max de Regen TIJGER is door niemand te temmen. Verstappen voelt zich in een regenbui als een vis - HAAI - in het water …
MaxMaximaal09-11-2026 - “Ik voelde me comfortabel met de auto en had vertrouwen“ Niet verwonderlijk, Max Verstappen en zijn racebolide zijn één entiteit. Als Max op een BADEEND had moeten plaatsnemen en daarmee starten, dan had zijn zelfvertrouwen daar niet eens onder geleden. Wat een grootheid ! …
MaxMaximaal09-11-2026 - Ja bescheidenheid zelve he. Iemand moet het doen want van Hamilton hoeven we het niet te verwachten hahaha.RB2309-11-2026
- McLaren maakte vorig seizoen geen keuze en kregen daarvoor wekelijks commentaar. Red Bull Racing maakt die keuze wel en krijgt daarvoor commentaar. Kun je het journaille nog wel serieus nemen? …
MaxMaximaal09-11-2026 - Niet alleen MS, wat te denken van Bottas, Irvine, Massa. Felipe, Alonso is faster than you, een van de meest iconische radioberichten. Ik weet het niet maar dit is niet uniek. Ik heb de race nog niet terug kunnen kijken maar wel wat staatjes voorbij zien komen en Max was in de vrije lucht 0,400 sneller dan Hadjar. Die finishte ook ruim 10 seconden achter Max. Had Max dan zijn auto moeten parkeren en wachten tot Hadjar hem voorbij reed? Met zo'n gat kan je dat niet doen. Bovendien is Max de hoogst geklasseerde coureur en Hadjar duidelijk de nummer 2. Dan zul je ook weer mensen hebben die de situatie met Checo aanhalen maar daar zat ook een gat tussen van zo'n 5-6 seconden plus er zat nog een geschiedenis aan vast.Monic Armiento-Hissink09-11-2026
- En eerlijk zijn duurt ook hier het langst, Jos. Er zit geen woord Chinees bij jouw verhaal.
Supermax-09-11-2026














