
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe FIA heeft nieuwe beelden vrijgegeven van de F1-auto's voor 2021 en het gaat er flink anders uitzien. Zo word er gesproken van een futuristische voorvleugel die niet langer recht is en een stuk robuuster eruit komt te zien.
De plannen voor de nieuwe voor- en achtervleugels zijn maandag gepresenteerd aan alle teams. De voorvleugel die nu is gepresenteerd heeft twee kleppen met de eindplaten naar boven gericht. Dit is vergelijkbaar met de vleugeltip van een passagiersvliegtuig. Verder is de vleugel op dit moment twee meter breed maar dat kan nog veranderen doordat ze nog steeds bezig zijn met testen. Ook komt de neus een stukje naar beneden waardoor het chassis verhoogd gaat worden. Dit levert meer ruimte op voor de coureurs.
De plannen voor de nieuwe voor- en achtervleugels zijn maandag gepresenteerd aan alle teams. De voorvleugel die nu is gepresenteerd heeft twee kleppen met de eindplaten naar boven gericht. Dit is vergelijkbaar met de vleugeltip van een passagiersvliegtuig. Verder is de vleugel op dit moment twee meter breed maar dat kan nog veranderen doordat ze nog steeds bezig zijn met testen. Ook komt de neus een stukje naar beneden waardoor het chassis verhoogd gaat worden. Dit levert meer ruimte op voor de coureurs.
Ontwikkeling
Ook de achtervleugel gaat aangepakt worden. De vleugel gaat breder worden, de achterplaat en stutten van de vleugel gaat met een boog naar beneden voor een aantrekkelijkere achterkant. Nu gaan deze bogen nog recht naar beneden. Deze plannen liggen nog niet vast. De komende tijd blijft de FIA door ontwikkeling. Eind oktober verwachten ze dan ook een nieuwe update te geven dus dan kan de auto er weer anders uitzien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Daar valt over te twisten. Als je met een beschadigde auto toch naar P2 weet te rijden van P21 in deze omstandigheden, dan vind ik dat toch beter dan van P1 eerst posities te verliezen en dan toch te winnen.Monic Armiento-Hissink09-11-2026
- Allereerst haalt Max hem bij terwijl Hadjar op 5 seconden lag. Daarnaast vecht Max nog om plek twee in de kampioenschap. En de afspraak was, en een radioboodschap bevestigde dat, dat als Max niet Norris achterhaalt hij de plek terug zou geven. Maar als je dan vervolgens 10 seconden voorsprong pakt, zou dat een belachelijke call zijn geweest gezien de eerste 2 argumenten.Oale09-11-2026
- Klopt haha dat past nog niet in de VS, China en Rusland bij elkaarRB2309-11-2026
- @maxmaximaal, hij zegt toch dat Norris het het beste heeft gedaan? Max deed het fantastisch, maar Norris ook. Max was in het begin veel beter op de inters, Norris veel beter op de slicks en ook de laatste rondes op inters liep hij verder uit op Max. Beetje zuur commentaar weer.ErDeugtWeinigVan09-11-2026
- Laten we eerlijk zijn max rijdt met zijn hok van een redbull van 21 naar 2 en met drie pitstops. De jankert van mercedes loopt te klagen over gremlins in zijn auto,antonelli klaagde over de rechtse gremlins. Ze vroegen aan max tot het eind of nog een stop max zij met deze auto zonder nieuwe banden red ik het niet(vrij vertaald)
Jos Hendriks09-11-2026 - "De krant stelt bovendien dat Hadjar op dat moment duidelijk sneller was dan zijn teamgenoot." Apart want Max lag 5 seconde achter Hadjar. Door eigen fouten zat Max ineens achter hem en tja 1e en 2e rijder bij RB maken ze daar tenminste een keuze in. Zou Bild ook zo geschreeuwd hebben toen MS op circuits won waar Barrichello aan de kant moest? Selectieve verontwaardiging noemen we dat.
respectforALL09-11-2026 - Toto komt nu met smoesjes om Georgina een beetje te beschermen. Was gewoon een rijders fout. Te vroeg gas banden te koud.....niks raars aan.
respectforALL09-11-2026 - Gaan we nou piepen, en dat hok van Verstappen dan!
Supermax-09-11-2026 - Die ma FIA sco geeft duidelijk meer angst dan het hele Midden Oosten bij elkaar.
Supermax-09-11-2026 - Kijk die foto, vrienden voor het leven.
Supermax-09-11-2026















