Grand Prix van Toscane op Mugello: een echt rijderscircuit

Formule 1

door Merijn Kramer

woensdag, 09 september 2020 om 19:12

doorMerijn Kramer

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Voor het eerst strijkt het Formule 1-circus neer op het circuit van Mugello. De race had een groot feest moeten worden voor het team van Ferrari, zij werken namelijk hun duizendste Grand Prix af. Het lijkt er echter niet op dat het een prettig weekend zal worden voor de Scuderia.

Er zal voor het eerst publiek aanwezig zijn bij de Grand Prix van Toscane. Drieduizend mensen worden toegelaten op het circuit van Mugello. Zoals eerder vermeld moet dit weekend hét Ferrari-feestje worden. De druk is daarom groot volgens AMuS, die alvast een voorschot neemt op de race.

Een nieuw circuit biedt voor veel teams kansen, gezien er niet kan worden teruggevallen op bruikbare data. De Formule 1 was in 2012 voor het laatst op het Italiaanse circuit, toen waren ze daar voor een testsessie. De vrije trainingen zullen dit weekend dus belangrijk zijn voor de teams, daar zal voor het eerst data bij elkaar worden geschraapt wat betreft de bandenslijtage.

Komend weekend wordt de koeling van de wagens in ieder geval een onderwerp dat op tafel zal liggen bij de verschillende ingenieurs. De temperaturen liggen hoog, er worden uitschieters van boven de 30 graden verwacht.

Een echt rijderscircuit

Volgens veel coureurs is het één van de meest spectaculaire racecircuits op aarde. Het circuit is gelegen in de Toscaanse heuvels, met bochten die vloeiend door het landschap snijden. Veel bochten op het circuit vol gas en de verwachting is dan ook dat coureurs niet langzamer dan 140 kilometer per uur zullen rijden.

In de simulaties werden ook hoge G-krachten gemeten. De coureurs zouden tot 4,8 G op de nek krijgen, de 'Arrabiata'-bochten zijn het zwaarst. De twee rechtshandige bochten zullen waarschijnlijk met 270 kilometers per uur worden aangesneden.

Het is echter geen circuit waar je goed kan inhalen. Het bochtige en heuvelachtige karakter van het circuit zorgt ervoor dat het lastig is om elkaar te volgen. De coureurs krijgen enkel de kans om op het rechte stuk van één kilometer een aanval te plaatsen. (Foto: Ferrari F1 Media)

GP Toscane

Merijn Kramer

Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.

Bekijk berichten van de auteur