Hadjar klapt uit de school: "Alles is goed, maar het chassis is vreselijk"

Hadjar en Lindblad zijn elkaar dit seizoen al vaker tegengekomen. Beide coureurs streden ook in de openingsronde van de Grand Prix van Australië met elkaar, waarbij de debutant zo fel verdedigde tegen Hadjar dat Lewis Hamilton beide coureurs in één actie kon inhalen. Hadjar werd na de race dan ook gevraagd naar zijn gevecht met Lindblad. "Dat is nog niet één procent van hoe slecht deze race was, dus geen big deal", zo wil Hadjar de onderlinge frustratie duidelijk niet publiekelijk benoemen.

Later in het persmoment met de schrijvende pers wordt Hadjar toch nog eens gevraagd naar het duel met Lindblad, waarbij de Red Bull Racing-coureur verschillende keren vloekte via de boordradio. Dan laat Hadjar zich toch kennen. "Hij liet Max langs en verdedigde tegen mij. Blijkbaar is dat voor hem logisch, maar het was voor ons allebei niet erg behulpzaam. Maar dat is verder oké", zegt Hadjar enigszins passief-agressief. "Hij is nog jong", zegt de 21-jarige.

Lindblad en Hadjar staan opvallend genoeg gelijk in het kampioenschap. Beide coureurs hebben vier punten verzameld. Hoewel Lindblad in Australië ook fel verdedigde tegen Max Verstappen, is het niks nieuws dat de Racing Bulls-coureurs hard strijden tegen de tweede coureur van Red Bull. Verstappen heeft een onbetwiste status bij het topteam, dus als coureurs de overstap willen maken van Racing Bulls naar Red Bull, moeten ze zich laten zien tegen de teamgenoot van Verstappen. Zo had Liam Lawson het in de afgelopen jaren al vaak aan de stok met Sergio Pérez.

Hadjar kwam anderhalf uur later als twaalfde over de finish. Hij wijt dat zwakke resultaat vooral aan de verloren posities in de openingsfase van de race. De Fransman kampte in de eerste ronden met een lege batterij, wat hem duur kwam te staan in de duels. "We moeten die situatie met de batterij beter begrijpen. Ik reed comfortabel op de achtste plek. Het plan was om met Pierre (Gasly, red.) te vechten en dat deden we ook. Ik viel terug met een lege batterij en dan ben je gewoon machteloos."

Lindblad haalde Hadjar in de tweede ronde in en enkele bochten later verwees ook Verstappen zijn teamgenoot een plekje terug. "Het enige positieve tot nu toe is dat ik snel kan zijn in de auto, maar we hebben nog geen idee hoe we de auto sneller moeten maken", zo deelt Hadjar een voor Red Bull zeer zorgwekkende conclusie.

Hadjar staat erom bekend dat hij niet erg politiek correct is en dat is ook nu weer het geval. "Onze power unit is goed. De motor is goed. Alles is goed, alleen het chassis is vreselijk", zo doet Hadjar de situatie niet beter voor dan hoe het is. "We zijn gewoon langzaam in de bochten." Als hem gevraagd wordt of hij een tekort aan grip heeft, volgt een kort antwoord. "Ja."