Na vele inmiddels bekende Formule 1-namen is het nu de beurt aan Isack Hadjar om te doen wat de rest niet lukte: Max Verstappen enigszins bijhouden. De Fransman begon zijn testperiode niet ideaal, maar houdt de moed erin. De journalisten kunnen het echter niet laten hem eraan te herinneren hoe het andere coureurs verging die begonnen met een crash. Hadjar pakt de vraag over de crash goed op. âToen ik crashte, dacht ik meteen aan
Pierre Gaslyâ, geeft de Fransman aan. Zijn landgenoot overkwam namelijk ooit hetzelfde. âDaarna keek ik zo snel mogelijk op Twitter om daar alles te lezen en toen wist ik:
Ik ben de klos voor de rest van het seizoenâ, zegt hij in gesprek met
de media. Hoewel de verwachtingen voor de coureur redelijk hoog zijn, kwam de crash ook met wat kritiek op sociale media.
Ondanks de slechte start bij
Red Bull Racing heeft Hadjar het er tot nu toe gewoon goed vanaf gebracht. âDat is hoe ik de draad weer heb opgepakt, eigenlijk... dus jaâ, stelt hij. De Fransman was uiteraard al deel van de Red Bull-familie en wist na een rampzalige start van zijn rookieseizoen, waarbij hij de start van de eerste race niet haalde, het roer om te gooien. Hij pakte uiteindelijk zelfs een podium in Zandvoort.
Overstap was heel makkelijk
De coureur weet door de slechte start en het sterke herstel in 2025 dat een crash geen ramp hoeft te betekenen. Bovendien is het dus een vertrouwde omgeving waarin hij zich bevindt. âIk werk hier met mensen met wie ik al kennis heb gemaakt toen ik toetrad tot het juniorprogramma. Dat maakt de overstap heel, héél makkelijkâ, legt hij zelf uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hadjar mag laten zien of het hem wel lukt in de burut van Verstappen te komen.
Ondanks alles kan hij niet ontkennen dat hij begon met een flinke teleurstelling. âDe dag begon natuurlijk niet zoals we gehoopt hadden vanwege het probleem, maar het is de wintertest en dat soort dingen gebeurenâ, blijft Hadjar realistisch. Ook andere coureurs verloren veel tijd, om verschillende redenen.
Andrea Kimi Antonelli reed zeer weinig ronden op woensdag en donderdag en de vrijdagochtend van Bottas was ook niet zeer productief.
Monteurs verzetten bergen werk
Hadjar prijst de monteurs van Red Bull. Zij zorgden ervoor dat hij toch weer even de baan op kon. âHet team heeft hard gewerkt om me net voor het einde van de ochtendsessie op de baan te krijgenâ, weet hij. Al die moeite werd dus beloond met een terugkeer op de baan nog voor het einde van de sessie. Een knappe prestatie van de monteurs. âDaardoor verkeerden we in een goede positie voor de middagâ, aldus de coureur.
De nieuwe teamgenoot van Verstappen is ondanks de opgelopen achterstand niet ontevreden. Meer ronden waren uiteraard ideaal geweest, maar hij heeft toch nog wel een zeker programma kunnen afwerken en daarmee nuttige data kunnen verzamelen die het team de rest van de testdagen kan gebruiken. âHoewel we minder kilometers hebben gemaakt dan anderen, hebben we er het maximale uitgehaaldâ, benadrukt hij. âEn veel data verzameld voor de sessie van Max en mij op vrijdagâ, voegt hij er bovendien aan toe.