Horner: Lauda niet eens met Wolff over motorreductie
Formule 1maandag, 27 november 2017 om 11:09Skysports
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull en Mercedes zijn elkaar aardig dingen aan het verwijten over het terugschroeven van motoren naar drie stuks in 2018. Christian Horner noemde het 'bloody slecht idee' dat er een motor minder beschikbaar is volgend seizoen, waarna Toto Wolff hem erop wees dat het zijn eigen schuld is omdat hij al jaren voor goedkopere motoren pleit.
Horner laat in reactie hier op tegen Skysports weten dat Niki Lauda het ook met hem eens is. 'In tegenstelling tot wat Toto zegt, pleitte hun niet uitvoerende baas Niki eerder dit jaar voor vier motoren omdat het een 'false economy' is. Ik zou het haten als het kampioenschap besloten wordt op grid penalties', countert de teambaas.
Een ander punt van zorg is de betrouwbaarheid voor Horner. Zondag viel Daniel Ricciardo weer uit met een hydraulisch probleem. Met name de motor zorgt voor kopzorgen. 'We hebben veel te veel DNF's', vindt hij. 'Als je kijkt naar hoeveel punten we hebben weggeven door onbetrouwbaarheid, dan zijn dat er bijna 160', concludeert Horner. (foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 7 pk, niet 70. En het is officieel 7pk/60pk*0,5 seconde, op een circuitlengte van 100 seconden, dus ongeveer 0,06 seconde op een rondje van 100 seconden. Op kortere circuits is het minder,en de FIA heeft aangegeven dat 1 ADUO-upgrade in principe gaat om 7 pk.
wg27-06-2026 - Hammie staat tweedie Toch niet slechtie ... 😉 Verstappie een heel stukkie verderie
KingAir26-06-2026 - Ik lees wel 0.1 sec maar we gaan het zien wat het net geeft. En ja, zelfs 0.05 x 70 = 3.5 secKingAir26-06-2026
- ff jezelf zo goed mogelijk indekken Hammie 😉
Regenracer26-06-2026 - Wat is dit nu weer van een gelul in de ruimte, rooie kaart voor deze struikhuiler die deze nonsense de wereld in helpt.Regenracer26-06-2026
- Ik ga gewoon kijken wat de kwalificatie gaat brengen; wat er in de vrije trainingen gebeurt, is niet echt relevant. Morgen staan de motoren die er moeten zijn in de juiste stand. Ik zei al tegen een collega: die upgrades kunnen in je voordeel werken, maar ook in je nadeel, omdat de balans eruit kan zijn of omdat ze niet helemaal snappen hoe de auto die ze nu hebben gebouwd werkt.
NicoTrekhaak26-06-2026 - Dat is precies waar we normaal rekening mee houden in de tabel. Komt goed.wg26-06-2026
- Max gaf zelf aan dat hij geen enkele constante ronde kon rijden vanwege de constant wisselende balans problemen. Ik hoop dat dit voor VT3 nog opgelost kan worden.peter-Veenstra26-06-2026
- Nu al de middelvinger naar Georgette. Niet te vroegen pieken in het weekend Max!
DWI26-06-2026 - De tabel wordt zometeen toegevoegd, we hopen dat het dan duidelijker is. Was wat lastiger dan anders dit keer, helaas. Op zich levert ADUO niet veel extra op. Rond de 0,05 seconde per iteratie van 7 pk (1 voor Mercedes, 2 voor Ferrari)wg26-06-2026
Loading
