Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVan de eerste tot de laatste ronde was het nagelbijten tijdens de GP van Frankrijk. Een gedurfde tactische zet van Red Bull betaalde zich pas in de laatste ronden uit, waardoor Max Verstappen met de overwinning aan de haal ging. Mark Hughes analyseert in zijn column voor The Race waar het misging voor Mercedes en Lewis Hamilton. De conclusie: Red Bull had het vertrouwen, de snelheid en de rijders om het verschil te maken.
Op de harde band voelde Verstappen aankomen dat het eind van de race niet gehaald zou worden. In eerdere races was Red Bull juist verslagen door de gewaagde strategie van Mercedes, maar deze keer nam het team zelf het heft in handen. 'Red Bull had het vertrouwen dat ze de snelheid in huis hadden om terug te komen. Dat was in andere races niet zo.' Uiteindelijk bleek dit ook waar te zijn, de snelheid zat er goed in. 'De auto was op zijn best qua afstelling voor dit circuit. Mercedes heeft deze optimale afstelling niet gevonden. Ook de nieuwe Honda-motor zal zijn steentje hebben bijgedragen', zo analyseert Hughes.
De keuze die Hamilton de race kostte
Hamilton lag in ronde 17 rustig aan de leiding toen Verstappen naar binnen dook voor de 'ondercut'. Een ronde daarvoor begon Mercedes door Valtteri Bottas naar binnen te sturen, waardoor Verstappen ook wel moest reageren. 'Verstappen had een snellere 'in-lap', betere pitstop, maar vooral de undercut was heel sterk.' Via de boordradio van Hamilton klonken nog geruststellende woorden dat de Nederlander achter hem terecht zou komen. Dat bleek niet het geval te zijn. 'Verstappen kreeg de harde banden veel sneller tot leven, waardoor zijn undercut veel beter werkte dan die van Bottas'.
De bepalende rol van Perez
Sergio Perez wist zijn banden lang in leven te houden bij de eerste stint, wat ervoor zorgde dat hij langer kon doorrijden dan de concurrentie. Doordat hij telkens in de 'pit-window' van Mercedes bleef, waardoor zij het gevoel kregen niet te kunnen reageren op de tweede stop van Verstappen. 'Uiteindelijk had Verstappen dezelfde opdracht, maar het lukte hem ternauwernood. Het was dus ook niet zeker geweest dat Hamilton het had gered. Natuurlijk haalden ze Bottas niet naar binnen, want als die strategie had gewerkt, was dat ten koste gegaan van Hamilton.' Mercedes was sowieso te laat om te reageren, waardoor er niet veel andere keus was dan door te rijden.
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik kwam niet meer bij toen ik dit fragment voorbij zag komen in mijn feed. In eerste instantie dacht eerst dat het een of andere content creator was die dit in elkaar had geknutseld want ik heb het niet kunnen zien. Het wordt toch echt saai als Max er mee gaat stoppen. Hij weet heel goed hoe hij ons moet entertainen. Is het niet met zijn skills dan is het wel met zijn radio berichten. 😂😂😂😂😂Monic Armiento-Hissink07-11-2026
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.Supermax-06-11-2026
- Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏MaxMaximaal06-11-2026
- Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.Supermax-06-11-2026
- De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …MaxMaximaal06-11-2026
- Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …MaxMaximaal06-11-2026
