Lammers vindt dat Formule 1 betaalbaar moet blijven voor de doorsnee fan: 'Niet meer dan normaal'

Jan Lammers is van mening dat de Formule 1 voor de doorsnee fan betaalbaar moet blijven. De oud F1-coureur stelt dat dit momenteel nog steeds het geval is en dus kan hij niet zoveel met de klacht dat een kaartje voor de normale fan niet meer te betalen is. Als sportief directeur van de Grand Prix van Nederland stelt Lammers dat in Zandvoort altijd rekening wordt gehouden met de doorsnee fan.

De Formule 1 wordt steeds duurder en is niet voor iedereen nog betaalbaar. Dat is een klacht die Lammers vaak hoort. Hoewel de sportief directeur van de Dutch Grand Prix vindt dat een evenement als in Las Vegas niet te vaak in één seizoen moet voorkomen, stelt hij dat het verhaal van de hele dure kaarten niet helemaal opgaat. 'In Amerika is in de berichtgeving heel erg de focus gelegd op de, inderdaad, heel dure toegangskaarten. Maar tot de racedag heb ik die massale aanwezigheid van toeschouwers niet gezien in Las Vegas. De prijs van tribunekaartjes zakte toen naar tweehonderd of driehonderd euro, misschien nog wel minder ook', schrijft Lammers in een column voor De Telegraaf.

In Zandvoort probeert de organisatie ook rekening te houden met de portemonnee van de fans. 'In Zandvoort hebben we ook degeneral admission-kaartjes en altijd de actie gehad met Jumbo op de vrijdag. Dan kan je met je hele familie voor nog geen tweehonderd euro naar binnen. Dat vind ik ook niet meer dan normaal', zegt Lammers, die vervolgens nog even terugkomt op het weekend in Las Vegas.

'Daar zijn er duizenden mensen voor wie geld geen rol speelt en die zich laten fêteren in de VVIP-sectie (very, very important people). De vraag is volgens mij nog groter dan het aanbod, dus misschien kun je uit die inkomsten de kaarten langs de baan, waar die vips toch niet willen staan, wat goedkoper maken voor fans die minder te besteden hebben.' Onderaan de streep moet Formule 1 altijd op de een of andere manier enigszins betaalbaar blijven voor de doorsnee fan.'

Lammers begrijpt kritiek Verstappen, maar klant is koning

Er is de afgelopen week veel gezegd en geschreven over het evenement in Las Vegas en ook Lammers komt nog even terug op de allereerste Grand Prix in de gokhoofdstad. Verstappen was kritisch op het evenement en dat kan Lammers wel begrijpen, al plaatst hij er wel een kanttekening bij. 'De kritische uitspraken van Max (Verstappen, red.) in aanloop naar de race, over het hele evenement en het randgebeuren, snap ik helemaal. Wel denk ik dat hij er na de wedstrijd zelf, die geweldig was, iets genuanceerder naar kijkt. Aan de andere kant konden we dit toch ook wel verwachten bij Las Vegas. Al die show hoort erbij, dat is daar een soort adellijke verplichting.'

'Je moet mijns inziens ook naar de denkwijze van de eigenaren van de sport kijken', gaat hij verder. 'Coureurs krijgen geweldige salarissen, Max is zelf ook een grootverdiener. Soms is het dan ook goed om even stil te staan bij waar die fondsen vandaan komen. Alle exposure van media en fans rechtvaardigen uiteindelijk de enorme budgetten, die beschikbaar zijn in de Formule 1 en waarvan ook de coureurs betaald worden. Een ondernemer zou zeggen: de klant is koning. Dan moet je je als coureur ook een beetje vermannen. Uiteindelijk denk ik dat alle rijders na de race zelf ook heel positief waren.'

Nog genoeg op het spel in Abu Dhabi

De wereldtitels zijn al enige tijd vergeven, maar toch is er volgens Lammers nog genoeg om voor te strijden tijdens het laatste Grand Prix-weekend in de Verenigde Arabische Emiraten. 'Neem alleen de strijd om de vierde plek tussen Fernando Alonso, Carlos Sainz en Lando Norris en het gevecht om de tweede plek bij de constructeurs tussen Mercedes en Ferrari. Maar dit is ook zo’n klassieke situatie voor de coureurs die, zeg maar, op de tweede pagina staan en zich nog één keer kunnen bewijzen. Iemand als Esteban Ocon is bij wijze van spreken ’klaar’ na zijn vierde plek in Las Vegas. Dat is lekker, dat staat. Zoals dat ook geldt voor Lance Stroll na zijn vijfde plek daar', aldus Lammers.