Liam Lawson kwam in 2024 de Formule 1 binnen als
vervanger van Daniel Ricciardo, maar wist meteen dat er een realistische kans
was dat hij in 2025 naar het hoofdteam zou overstappen. Aan het einde van het
seizoen zag de coureur zijn kansen groeien toen Red Bull Racing vanwege de
tegenvallende prestaties van Sergio Pérez derde werd bij de constructeurs. De
Nieuw-Zeelander werd aan het einde van het jaar bevestigd als de nieuwe
teamgenoot van de regerend wereldkampioen en staat daarbij niet voor een makkelijke
taak. Lawson begon nog nooit eerder met een vast zitje aan een
Formule 1-seizoen, maar is met elf Grands Prix op zijn naam ook niet echt een
rookie
meer. De Nieuw-Zeelander nam twee keer het stoeltje van Ricciardo over: De
eerste keer in 2023 toen de Australiër crashte in Zandvoort en het jaar erna
toen de coureur moest vertrekken omdat hij niet goed genoeg presteerde. Lawson
kreeg na het ontslag van Pérez prioriteit boven
Yuki Tsunoda en staat dus in
2025 op de grid als teamgenoot van
Max Verstappen.
Lawson stelde vorig jaar al vast dat hij het potentieel had
om voor Red Bull Racing uit te komen in plaats van voor het zusterteam. ‘Eerlijk
gezegd, wanneer je in de Formule 1 rijdt en zeker als je bij VCARB zit, weet je
dat een junior of een jongere coureur er zit om geëvalueerd te worden en te
bewijzen dat je een niveau omhoog kan, naar Red Bull’, vertelt de Nieuw-Zeelander
aan de aanwezige media in Bahrein. ‘Toen ik aankwam in Austin wist ik
natuurlijk dat ze me zouden beoordelen, zeker zo aan het einde van het
seizoen’, voegt hij eraan toe.
Lawson wilde zich in het algemeen in de kijker rijden
Hoewel Red Bull hem in de gaten hield, wist Lawson ook dat
andere teams mogelijk naar hem keken. Hij moest zich dus niet enkel bewijzen
richting de Oostenrijkse renstal. ‘Het ging er niet per se om of ik een kans
zou hebben bij Red Bull of VCARB of wat dan ook’, zegt Lawson daarover. De
Nieuw-Zeelander was erop gebrand te laten zien dat hij een zitje in de
koningsklasse waardig was. ‘Het ging er meer om genoeg te doen en mezelf te
bewijzen om in de Formule 1 te blijven’, stelt de kersverse Red Bull-coureur,
die zijn eerste volledige seizoen relatief dicht bij huis zal aftrappen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Na elf Grands Prix voor het zusterteam heeft Lawson nu een full-time zitje bij Red Bull.
Lawson wist dus dat een stoeltje naast Verstappen mogelijk
was, maar hield ook rekening met de prestaties van anderen. Pérez had eerder
tijdens het 2024-seizoen nog een contractverlenging gekregen en naast zijn
resultaten kwamen er meer zaken kijken bij het mogelijk behouden van de
Mexicaan als coureur. De Latijns-Amerikaanse sponsoren leverden Red Bull veel
geld op, maar het team koos uiteindelijk toch voor prestaties.
Slechte prestaties Pérez zorgden voor duidelijkheid
Tsunoda, destijds de teamgenoot van Lawson, zag een stoeltje
bij het hoofdteam ook wel zitten. De Japanner had bovendien meer ervaring en had
zijn teamgenoten Nyck de Vries en Daniel Ricciardo al weten te verslaan. Uiteindelijk
zag Tsunoda het zitje aan zijn neus voorbijgaan. Het ging hem niet in de koude
kleren zitten: Vlak na het mislopen van een plek bij het eerste team ging de coureur
in zee met een nieuwe manager.
In de eindfase van het 2024-seizoen zag Lawson de kansen
alleen maar groeien. ‘Ik weet niet precies meer wanneer, maar ergens tijdens die
races werd me duidelijk dat er zich een mogelijkheid voordeed’, herinnert hij
zich. De coureur wilde echter nog niet te hard van stapel lopen. ‘Het hing er volledig
vanaf hoe Sergio presteerde en hoe ik presteerde, en ook hoe de jongens om me
heen presteerden waar ze ook naar zouden kijken’, aldus Lawson. ‘Dus ja, het
werd aan het einde van het seizoen wel duidelijk’, concludeert hij.