Mercedes op zoek naar de trucs van Ferrari: 'Het moet een andere klep in de turbo zijn'

Er was de verdachte gele koelzak die op de auto lag, maar de FIA heeft dat al weggewuifd. Verder wordt er gekeken naar de gekke geluiden die de Ferrari-motor eens per rondje bij het versnellen produceert. Dit gebeurt niet continu, maar eens per rondje. Maar, ook op verschillende plaatsen.

Toch wordt dit niet gezien als de stiekeme truc, net zo min als dat Andy Cowell en zijn mannen niet geloven dat in de 'wastegaste theorie' (het produceren van extra stroom voor de MGU- zit. 'De frequentie van dit geluid spreekt het tegen. Het moet een andere klep in de turbocompressor zijn', laat hij weten aan Auto Motor und Sport.

Toto Wolff zit nog niet bij de pakken neer. Mercedes gaat nog steeds een derde Spec-motor introduceren. 'Er is nog voldoende ruimte voor de benzine, olie, software en kalibratie van de motor', blijft de teambaas positief.

In puur aerodynamisch voordeel van de grote concurrent uit Maranello gelooft Wolff niet. 'Dan zouden we dat zien op het rechte stuk van het begin tot het eind', wijst hij weer op de GPS-data, die voor ieder team openbaar zijn. 'We zien stroompieken op specifieke plekken op precies gedefinieerde tijden. Dat wijst op het bewust gebruiken van iets.' (foto: Mercedes AMG F1)