Mike Elliott, de Technology Director van Mercedes' Formule 1-team, denkt dat de prestaties van de auto's in 2022 min of meer gelijk blijven. In eerste instantie werd verwacht dat de teams veel snelheid zouden verliezen na de introductie van de nieuwe aerodynamische reglementen, maar volgens de expert valt dat wel mee. In een video van Mercedes biedt hij zijn verwachtingen voor aankomend seizoen.
'De algemene prestaties van de nieuwe auto's gaan waarschijnlijk weinig verschillen van de prestaties van de vorige generatie', laat de topman weten. 'De intentie van de reglementswijzigingen is om het makkelijker te maken voor de coureurs om elkaar te volgen. Het gaat even duren voor we er achter zijn of dat ook echt gelukt is.'
Also read
Wat gaat er veranderen?
Elliott weet dat er op technisch gebied enkele serieuze wijzigingen doorgevoerd worden die voor de teams operationeel vooral ingrijpend zijn. 'De auto's worden wat zwaarder en de krachtbron zal anders presteren nu we de E10-brandstof gaan gebruiken', vervolgt hij. 'De manier waarop de aerodynamica werkt, zal ook anders zijn.' Zo wordt er vanaf 2022 bijvoorbeeld weer gebruik gemaakt van het grondeffect - een aerodynamisch concept dat in de jaren '80 toegepast werd.
De Brit weet dat het even zal duren voordat Mercedes, evenals haar concurrenten, het maximale uit de nieuwe reglementen en de nieuwe auto's gehaald heeft. 'Totdat we daar bovenop zitten, weten we niet of we de snelheid van vorig jaar halen. Ik vermoed echter dat de prestaties relatief vergelijkbaar zullen zijn', concludeert hij.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties