Niet alleen de problemen met de versnellingsbak of de sterkere motor van Mercedes verklaarden het verschil tussen Red Bull en Mercedes in de Grand Prix van Singapore. Ook de banden functioneerden niet goed genoeg, zo blijkt uit een artikel van Auto Motor und Sport. Op één of andere manier was de setup van de RB13 van Daniel Ricciardo ook niet zo goed als op vrijdag en zaterdag. 'Als ik nog een kans had om de setup anders in te stellen, dan wist ik wat we hadden moeten doen', zegt de Australiër op de Duitse website.
'Na een snel rondje kon ik de snelheid niet houden', verklaart hij verder. 'Onze banden sleten sneller dan die van Lewis', liet de balende Ricciardo noteren. 'Nu ben ik voor de derde keer op rij tweede geworden. Ik kan deze damn thing maar niet winnen.'
Een voordeel voor Mercedes was de zogenaamde green track. Doordat het regen ervoor had gezorgd dat het asfalt van het rubber was bevrijd, was er een gladde baan ontstaan. 'Met een green track zijn we beter dan Ferrari en Red Bull', weet een Mercedes-takticus.
Zowel op de intermediates als op de droogweerbanden was Hamilton sneller dan Ricciardo. Zelfs de verse inters na de tweede Safety Car hielpen de Red Bull-coureur niet. 'Dat was geen makkelijke beslissing van Red Bull, want Nico Hulkenberg was toen snel genoeg om er voorbij te gaan. Het voordeel was dat Hulkenberg toen ook besloot om op andere banden te gaan rijden', analyseren engineers van Mercedes. (foto: Red Bull Content Pool)