
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEr wordt gezegd dat Zandvoort sommige uitloopstroken zou moeten asfalteren om de Formule 1 binnen te halen. Het gaat dan om onder andere de Tarzanbocht en het Scheivlak. Echter, circuit-eigenaar Bernard van Oranje doet dit liever niet.
'Wat mij betreft is het een randvoorwaarde dat we in ieder geval een old school-circuit kunnen blijven. Ik wil niet dat wij zo’n volledig geasfalteerde baan als Paul Ricard moeten worden om de Formule 1 binnen te halen. Ik zou dat niet willen omdat dan in mijn ogen het karakter van de baan verdwijnt', zegt hij tegen Motorsport.com.
Natuurlijk staat hij wel open voor een tussenweg, maar hij heeft wel op de grid gemerkt dat de coureurs dit ook willen behouden. 'Wat ik begrijp is dat zij, Liberty Media, de evenementen mooier en spannender proberen te maken. Ik denk dat een old school track daarbij hoort en als ik met de rijders spreek dan vinden zij dat ook. Als je nu de baan afgaat dan eindig je in het grind.'
Van Oranje wijst erop dat de zogenaamde track limits in de F1 ook niet altijd worden gevolgd. 'In de racerij moet je je houden aan track limits, maar als je de Formule 1 ziet dan worden deze niet altijd gerespecteerd en worden overtredingen ook niet altijd bestraft. Dat is uiteindelijk niet goed voor de sport.' (foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …
MaxMaximaal14-11-2026 - Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …
MaxMaximaal14-11-2026 - Ik hoop niet dat er daar óók ijs verkocht gaat worden...........
Fastback14-11-2026











