Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell kende een vrij troosteloze Grand Prix van Singapore. De Brit startte al vanuit de pitstraat en kon niet goed naar voren komen in de lastige omstandigheden. Toen hij binnen werd gehaald en het op de slicks ging proberen, werd dat uitgelegd als een gewaagde keuze van Russell, maar de Mercedes-coureur legt na de race zelf uit dat zijn team de call maakte, die uiteindelijk ook niet goed uitpakte.
In gesprek met Viaplay geeft Russell toe dat het geen makkelijke dag was voor hem. 'Het was een moeilijke dag. We waren erg snel, op elke band, en waarschijnlijk de snelste over het hele weekend. Het probleem uit de kwalificatie was opgelost, het is jammer dat ik niet kon vechten voor pole en de overwinning', aldus de Brit, die zichzelf bij een goede startpositie goede kansen had toegedicht voor de winst.
Halverwege de race was Russell de eerste die de overstap naar de slicks maakte. Velen vonden dit een gewaagde keuze, maar deze werd niet door de coureur zelf gemaakt, zo blijkt achteraf. 'Als coureur en het team vertrouwen we elkaar. Ik vroeg om inters, maar zij zeiden dat ze de slicks wilden doen, dus ik vertrouwde ze', zo laat hij weten dat het de keuze van zijn team was om de overstap te maken.
Vertrouwen niet beloond
Helaas werd zijn vertrouwen niet beloond, want op de mediumband verloor de Brit enorm veel tijd ten opzichte van de coureurs om hem heen.'Dat bleek toen niet de juiste keuze, maar aan de andere kant had ik wel ervaring op die band na een tijdje en kon ik drie man in een ronde inhalen', zo herinnert Russell zich nog, die daarna lijdzaam moest ondergaan hoe zijn race van kwaad tot erger ging, mede na contact met Mick Schumacher. Uiteindelijk finishte de Brit als laatste met twee ronden achterstand.
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Heerlijk artikel!! 😅 Niemand is groter dan Ferrari en mooi dat hij het opneemt voor Charles. Eat that, Lewis!BellaBenni06-11-2026
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …MaxMaximaal06-11-2026
- LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …MaxMaximaal06-11-2026
- Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …MaxMaximaal06-11-2026
- Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …MaxMaximaal06-11-2026
