Mick Schumacher
Mick Schumacher is een coureur die in 2021 en 2022 in de Formule 3 reed voor Haas. Schumacher werd bij Haas met name vervangen omdat hij te veel schade reed. Schumacher is vooral bekend, omdat hij de zoon is van racelegende Michael Schumacher, die na een noodlottig skiongeluk lang in coma lag en inmiddels hevige hersenschade heeft opgelopen als gevolg van het incident. In 2024 is Schumacher reservecoureur van Mercedes en rijdt hij voor Alpine in het WEC.
Deze pagina gaat verder onder het nieuws.
Begin carrière Schumacher
Mick Schumacher begon zijn racecarrière onder de naam 'Mick Betsch' om de aandacht af te leiden van zijn beroemde vader. In 2008 begon de Duitser te rijden onder de meisjesnaam van zijn moeder en in 2011 en 2012 kwam hij uit in de KF3-klasse van de ADAC Kart Masters. Daar eindigde hij respectievelijk negende en zevende.
Na het karten stapte Schumacher in 2015 in bij Van Amersfoort Racing om deel te nemen aan de ADAC Formule 4. Ditmaal racete hij wel onder de naam 'Schumacher'. De Duitser eindigde het seizoen als tiende, maar werd een jaar later tweede met het Prema Powerteam. In 2016 werd hij ook tweede in de Italiaanse Formule 4.

Mick Schumacher in de Benetton Ford van zijn vader Michael Schumacher in 2017. (Foto: Erik Jacobs)
Schumachers racecarrière kende relatief laat succes, maar dat betekent niet dat de Duitser geen prijzen binnenhaalde. In 2018 won hij namelijk de Europese Formule 3, waarna hij het hogerop zocht in de Formule 2. In 2019 wist hij daar echter nog geen naam te maken, alhoewel hij wel één van de 22 races wist te winnen.
In 2020 veranderde dat. De Duitser won 'maar' twee races voor Prema, maar wist wel het kampioenschap te winnen. Met een puntentotaal van 215 kwam het op de allerlaatste race van het seizoen aan wie er met de titel vandoor ging. Zijn collega Ferrari-junior Callum Ilott werd tweede met 201 punten, terwijl Yuki Tsunoda met 200 punten derde eindigde.
Schumacher in de Formule 1
Het seizoen van 2021 zal Schumacher snel willen vergeten. Met het team van Haas wist de Duitser geen enkel punt te scoren in zijn debuutseizoen. Dat was ook niet zo gek, aangezien de Haas-bolide verreweg de langzaamste auto was van het gehele veld. Ook teamgenoot Nikita Mazepin wist geen punten te scoren tijdens het seizoen. Toch liet Schumacher met enkele goede kwalificaties en een aantal redelijke races zien dat er wel degelijk potentie in hem zit.
Die potentie kwam er in 2022 echter ook onvoldoende uit. Zware crashes in onder andere Saoedi-Arabië en Monaco zorgden voor een flinke kostenpost voor het achterhoedeteam. Schumacher eindigde twee keer in de punten: als achtste in Groot-Brittannië, na een stevig duel met wereldkampioen Max Verstappen, die met een beschadigde RB18 rondreed, en een race later als zesde in Oostenrijk. Schumacher werd aan het einde van het seizoen vervangen door landgenoot Nico Hülkenberg, en sloot bij Mercedes aan als reservecoureur.
Formule-carrière Mick Schumacher
| Jaar | Team(s) | Kampioenschap(pen) | Overwinningen | Punten | Eindstand WK |
| 2015 | Van Amersfoort Racing | ADAC Formule 4 | 1 | 92 | 10e |
| 2016 | Prema | ADAC Formule 4 & Italiaanse Formule 4 | 10 | 322 & 216 | 2e & 2e |
| 2017 | Prema | FIA Formule 3 | 0 | 94 | 12e |
| 2018 | Prema | FIA Formule 3 | 8 | 365 | 1e |
| 2019 | Prema | FIA Formule 2 | 1 | 53 | 12e |
| 2020 | Prema | FIA Formule 2 | 2 | 215 | 1e |
| 2021 | Haas | Formule 1 | 0 | 0 | 19e |
| 2022 | Haas | Formule 1 | 0 | 12 | 16e |
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Russel kan uitstekend tegwn bloed, ze reageerd of ze altijd ongesteld is.
Supermax-05-11-2026 - Gaan ze er vanuit dat Max dezelfde boete zou krijgen en dat betwijfel ik juist, denk dat Max 3 gridplaatsen terug wordt gezet de volgende race zou hij hetzelfde doen.obnsw05-11-2026
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
Loading















