'Raceweekend dag verkort vanaf 2021 voor meer races in Formule 1-seizoen'
Formule 1Auto Motor Und Sport
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1 zou vanaf 2021 het raceweekend met een dag willen verkorten zodat er meer ruimte ontstaat op de kalender voor meer Grands Prix.
Dat meldt Auto, Motor und Sport donderdag. De FIA zou de activiteiten die normaal gesproken op donderdag plaatsvinden nu naar de vrijdag willen verschuiven. Op die dag zullen dan ’s ochtends de persconferenties en de technische inspectie plaatsvinden, waarna in de middag de trainingen zullen worden verreden.
Ook de tijden waarop de trainingen zullen worden gehouden gaan naar verluidt veranderen. Bij de Europese races zou de eerste training om 13:00 uur beginnen en het tweede bedrijf om 17:00 uur aanvangen. De trainingen zouden nog steeds anderhalf uur duren.
'Auto mag tussen de sessies door niet meer worden aangepast'
Wat ook zal veranderen is dat er geen updates meer gedurende het weekend kunnen worden doorgevoerd. Het bericht gaat dat de auto’s op vrijdag, zaterdag en zondag identiek moeten zijn. Wanneer een coureur crasht mogen dan ook alleen dezelfde onderdelen worden gebruikt en mag men geen andere wijzigingen aan de auto doorvoeren.
Daarnaast moeten de teams van tevoren bedenken met welke vleugel ze willen rijden en mogen ze daarna niet meer op hun keus terugkomen. Wel mogen de teams op vrijdag onderdelen testen die ze in de toekomst willen gebruiken, maar daarna moet de auto weer terug naar de originele specificatie.
'14 juni streefdatum voor gereedkomen nieuwe regels'
Tot 14 juni wil de FIA de regels kunnen finetunen en daarna moet erover worden gestemd. Theoretisch gezien zou de internationale autosportbond nog tot 30 juni hebben om de regelgeving daadwerkelijk door te drukken. (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …MaxMaximaal14-11-2026
- Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - Heb je nou je zin Max ?? Met zo'n ijsco boer.......... Mijn dank.
Fastback14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …MaxMaximaal14-11-2026
- Ik hoop niet dat er daar óók ijs verkocht gaat worden...........Fastback14-11-2026
- Spreek je weer.
Supermax-14-11-2026
