'Red Bull moest chassis-truc verwijderen na GP van Mexico'
Formule 1maandag, 27 november 2017 om 8:23Auto Motor und Sport
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEr is mogelijk een veel heldere verklaring voor het snelheidsverlies van Red Bull Racing in de laatste twee races ten opzichte van de Grand Prix van Mexico en daarvoor, tot aan Maleisië toe. Er gaan geruchten dat de FIA na een razzia in Mexico de ophanging van Red Bull heeft verboden.
De auto zou lager gaan op de rechte stukken, en zo'n dynamische ophanging is verboden. Red Bull zou na Mexico dat hebben moeten verwijderen. De concurrentie zou in Mexico geklaagd hebben over de truc van de Bulls.
Christian Horner had een andere verklaring voor Abu Dhabi. 'Het is gewoon een power circuit', concludeert de teambaas. 'We hebben het gehoord op de boordradio van Mercedes. Zelfs als ze de power hadden teruggeschroefd, dan waren ze nog een halve seconde sneller in de middelste sector', laat de Brit aan Auto Motor und Sport weten. (foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is ook een prima voorbeeld, maar die 5e snaar is wél een echte toevoeging en zorgt er ook niet voor dat je in het refrein noten moet overslaan omdat je anders het volgende couplet niet haalt. ;)
peterheijnen3327-06-2026 - Peter, helemaal met je eens. Ben basgitarist en zelfs op mijn 4- en 5-snarige spelen is soms verwarrend als je gewend ben om sommige nummers eerst (altijd) op de 4-snarige te spelen en dit ineens wil doen op de 5-snarige. Laat staan als je snaren zou weghalen...
Glenny27-06-2026 - Ik ben gitarist. Als ze op mijn gitaar 2 willekeurige snaren zouden verwijderen, zou ik ook opnieuw moeten leren spelen. Maar het is dan geen gitaar spelen meer, het is dan iets anders. Gekunsteld, onnatuurlijk en zonder enige meerwaarde, want ik moet daarvoor alle muziek opnieuw leren en het resultaat is per definitie minder omdat je domweg 2 snaren mist. Waarom zou ik dat helemaal doen? De 24h Nürburgring was fantastisch, maar daarna heb ik geen NLS meer gekeken. Omdat ik Max wil zien racen, echt racen! Zoals het nu gaat wat mij betreft dan liever in de NLS en endurance wereld. Mijn TVpro abonnement zeg ik dan met liefde op.peterheijnen3327-06-2026
- Er breken voor jou weer mooiere tijden aan dan in de afgelopen jaren KA. Is je gegund jij ouwe verstokte LH fan😜
ZX12R27-06-2026 - Voor het merk redbull is max onvervangbaar maar als je een auto hebt die ondanks de magie die max heeft niet meewerkt ja dan ga je verder kijken. En voor deze Paul tellen de jaren ook en het schijnt dat hij een betere en betaalbare functie krijgt en kan meebouwen aan cadilac, We komen er niet omheen maar watche is niet de aangewezen persoon om redbull verder te helpen ontwikkelen hij weet het niet zeker als alles werkt. Als ontwerper denk je het gaat werken want anders gooi je die dingen niet op de auto maar zoals het een Fransman eigen is ook al denken we het werkt niet maar gooien het er gewoon op. Maar dat redbull leeg loopt is gewoon toen schumacher bij Bennett weg ging liep zowat heel Bennett leeg de meeste monteurs gingen mee naar ferrarie. Maar de tijden zijn veranderd nu hebben we opgevoerde golfkarren en regels die niet te overzien zijn. Dus mocht max net als JP verkassen om te denken ik kan daar kampioen worden lekker doen
Jos Hendriks27-06-2026 - Waar het op neer komt met het nieuwe reglement is dat Verstappen opnieuw moet leren racen. Hij moet letterlijk zijn talent uitschakelen. Dat is ook wat eerder gezegd is door onder meer Alonso; iedereen kan rijden met deze auto's, talent is niet meer nodig. Nou leuk dan, daar zit je dan als de allerbeste racer ooit. Ik zou ook enorm chagrijnig worden. Ik zou die hele Formule 1 laten doodvallen en wat leuks gaan doen.DanielDruff27-06-2026
- Of??? Laten we effe afwachten, niet meteen met vreemde conclusies komen..Seet27-06-2026
- Russel wordt niet tegengewerkt!!!! Hij moet gewoon zijn meerdere erkennen in Kimmi, en accepteren dat hij de nieuwe Bottas 2.0 is geworden.Seet27-06-2026
- Bla bla bla en morgen praat hij met Cadillac🤣🤣🤣🤣
JoDo27-06-2026 - 7 pk, niet 70. En het is officieel 7pk/60pk*0,5 seconde, op een circuitlengte van 100 seconden, dus ongeveer 0,06 seconde op een rondje van 100 seconden. Op kortere circuits is het minder,en de FIA heeft aangegeven dat 1 ADUO-upgrade in principe gaat om 7 pk.
wg27-06-2026
Loading
