Russell merkt nog weinig van nieuwe reglementen: 'Nog niets drastisch veranderd in de verhoudingen'

De Formule 1 en de FIA hadden de hoop dat door de invoering van het budgetplafond de teams naar elkaar toe zouden groeien. Daarnaast krijgen de lager geklasseerde teams meer tijd in de windtunnel ten opzichte van de teams die hoger eindigden, aangezien deze renstallen juist minder testtijd hebben. Met de huidige dominantie van Red Bull Racing lijkt dat nog niet echt het geval te zijn. Alleen Aston Martin heeft in de tussentijd een significante stap weten te zetten, terwijl de verhoudingen van vorig jaar gelijk zijn gebleven.

Russell merkt ook dat er nog weinig veranderd is in de Formule 1 ten opzichte van het jaar waarin de nieuwe reglementen werden ingevoerd. De jonge Brit wil echter nog niet te kritisch zijn. 'Vanuit technisch oogpunt heb ik geen mening of idee hoe dat bereikt zou kunnen worden', wordt Russell geciteerd door The Mirror. 'Natuurlijk zijn we pas een paar jaar bezig met de aerodynamische reglementen en het handicapsysteem, maar het heeft niet drastisch iets veranderd in de volgorde van teams.'

De Mercedes-coureur ziet ook dat alleen Aston Martin een stap heeft weten te maken, al ligt dat ook deels aan de ingenieurs die ze hebben weten aan te nemen. 'Door bepaalde ingenieurs die zich bij hen aansluiten, zijn ze in de juiste richting geduwd.' Toch verandert dat weinig aan het beeld. 'Je zou het team onderaan vier keer zoveel tijd in de windtunnel kunnen geven in vergelijking met het team bovenaan, en het team bovenaan zou waarschijnlijk nog steeds als eerste eindigen', aldus Russell.