Max Verstappen staat momenteel nog onder contract bij Red
Bull Racing tot en met 2028, maar gaf in het verleden al eens aan dat hij pas
aan kinderen zou beginnen wanneer hij niet meer racet. Toch staat hij gewoon in
zijn RB21 aan de start van het 2025-seizoen, het seizoen waarin hij met vriendin
Kelly Piquet een kindje mag verwelkomen. Günther Steiner verwacht dan ook niet
dat de concurrentie een op een vertrek van de Nederlander kan rekenen wanneer
hij straks vader is. In 2024 stonden er drie vaders en een bonusvader op de Formule
1-grid, maar volgend jaar blijven hoogstwaarschijnlijk enkel Verstappen en Nico
Hülkenberg over, tenzij
Red Bull Racing besluit Sergio PƩrez wederom een kans
te geven. Steiner ziet niet in waarom het vaderschap voor Verstappen een
obstakel zou zijn voor zijn toekomst in de Formule 1. De Italiaan reageert
zelfs verbaasd op de vraag die hem voorgeschoteld wordt bij
The Red Flags
Podcast. āNee, waarom zou hij?ā vraagt de voormalig teambaas zich hardop af.
Vader zijn mentaal geen obstakel meer
De presentator van de podcast haalt een oude uitspraak van
Fernando Alonso aan, die ooit over
Michael Schumacher zei dat hij wist dat de
Duitser zou remmen bij het ingaan van een bepaalde bocht, omdat hij thuis een
vrouw en twee kinderen heeft. Steiner is echter van mening dat dergelijke houdingen
iets uit het verleden zijn en dat met de constante verbeteringen op het gebied
van veiligheid ervoor zorgen dat het hebben van een kind mentaal niet meer, of
in elk geval minder meespeelt dan in bijvoorbeeld de jaren 2000, toen Alonso en Schumacher
tegen elkaar streden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Max Verstappen en Kelly Piquet kondigden tijdens het laatste Grand Prix-weekend aan een kindje te verwachten in 2025.
Steiner benadrukt dat het gevaar sterk is afgenomen in de koningsklasse
van de autosport. āIn het verleden was het anders, want racen was een stuk
gevaarlijker dan het tegenwoordig isā, geeft hij aan. Toch weet hij dat er
altijd gevaren zullen zijn bij het racen op hoge snelheid. āHet is nu uiteraard
ook nog gevaarlijk. We weten dat alle motorsporten gevaarlijk zijnā, benadrukt
Steiner. Desondanks waardeert hij alle vooruitgang die er geboekt is. āWe zijn
van ver gekomenā, stelt Steiner.
Kinderen niet reden voor afnemen snelheid
Flavio Briatore haalde recent een uitspraak aan van Enzo
Ferrari, die heeft gezegd dat coureurs langzamer worden wanneer ze kinderen
krijgen. Dit zou volgens hem dan ook de reden zijn dat teambazen eerder hun oog
laten vallen op een rookie of jonge coureur, dan een wat oudere en ervaren
coureur, waarbij hij Alonso als uitzondering noemt, mede omdat hij geen kinderen heeft. Steiner deelt de mening van
zijn landgenoot niet en verwacht niet dat Verstappen anders aan de start zal
staan in 2025 dan hij in 2025 deed.
Verstappen laat zich volgens Steiner dus door niets van zijn
stuk brengen. āIk denk niet dat het mentaal veel uitmaakt voor hoe je in een
raceauto rijdtā, vermoedt de voormalig teambaas van
Haas. āWe hebben het over tienden
van een seconden. Als je daar last van hebt, dan kun je beter stoppenā, is zijn
harde oordeel. Hij verwacht echter niet dat de vaders in het huidige Formule
1-tijdperk daar last van hebben. āZe weten dat het geen invloed op ze mag
hebbenā, sluit de Italiaan af.