
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso leek tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Australië op weg naar een geweldige startpositie. De coureur was zelf overtuigd van een plek op de tweede of derde startrij. Desalniettemin werd de snelheid van de auto teniet gedaan door een probleem met de hydraulica, waardoor Alonso crashte in Q3. De race van zondag verliep ook niet positief voor de Spanjaard, maar teambaas Otmar Szafnauer zag voldoende aanknopingspunten.
'Er zat een lek in de aftapplug van de olie', legt Szafnauer uit bij AS. 'De motor stopt vanzelf wanneer er een lek is ontdekt en dat is wat er gebeurde', doelt de Amerikaan op de crash van Alonso. De tweevoudig wereldkampioen haalde in de kwalificatie alles uit de Alpine-bolide. 'De snelheid was echt. Waarom zou die snelheid niet echt zijn? Er komen circuits aan die dezelfde karakteristieken hebben als Albert Park, dus daar kunnen we weer onze snelheid tonen.'
Tijdens de race had Alonso lang uitzicht op punten. Desalniettemin ging de stint op de mediums mis voor de coureur, waardoor hij nog een keer naar binnen moest. Hierdoor eindigde Alonso als zeventiende en dus als laatste. 'Als we geen snelheid in de auto hadden, dan hadden we dezelfde strategie als Alexander Albon gebruikt', doelt Szafnauer op de mega lange stint op de hards van de Thaise coureur. 'Maar als we gewoon goed hadden gekwalificeerd dan was de race ook anders verlopen. Dan had Fernando vooraan mee kunnen doen.'
Alpine brengt updates in Imola
Szafnauer geeft bij AS ook aan dat er een groot updatepakket aan zit te komen voor Alpine. Al moet de Franse renstal zich ook gaan focussen op de problemen met de motor. 'Alonso heeft al drie motoren verbruikt, maar het moet goed komen. Als het goed is, komt er één terug. We gaan ons nu ook richten op de upgrades voor de Emilia Romagna Grand Prix. De rest van het veld gaat ook updates brengen. Onze veranderingen richten zich vooral op de aerodynamica en deze zullen ook ingrijpend zijn', aldus de Alpine-teambaas.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Soms kan je niet geloven wat er gezegd/ geschreven wordt, maar het staat er toch echt!! 🤔 🤮BellaBenni06-11-2026
- Heerlijk artikel!! 😅 Niemand is groter dan Ferrari en mooi dat hij het opneemt voor Charles. Eat that, Lewis!BellaBenni06-11-2026
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026
















