Update | FIA stuurt technical directive uit over krappe pitlane Zandvoort

De Formule 1-coureurs maken zich zorgen om de veiligheid in de pitstraat van het circuit van Zandvoort. Motorsport.com meldt dat de rijders zich zorgen maken over de krappe pitlane wanneer er een safety car-situatie zich voordoet.

Gevreesd wordt voor onveilige situaties wanneer teams en coureurs gaan pitten tijdens een safety car-moment. Vooral wanneer een renstal beide coureurs zou binnenhalen, kan dat tot penibele situaites leiden. 'Het is de krapste pitstraat van de hele kalender', zegt McLaren-teambaas Andreas Seidl.

De Duitser legt uit dat de ruimtes tussen de pitstopposities krapper zijn dan waar dan ook. 'In Monaco zit er zo'n zestig meter tussen de pitboxen, maar in Zandvoort zijn dat er slechts veertig.'

Sainz vindt pitstraat Zandvoort niet veilig voor monteurs

Ferrari-coureur Carlos Sainz is van mening dat het onderwerp niet vaak genoeg besproken is, wat dus wel had moeten gebeuren. Hij vindt het vooral gevaarlijk voor de monteurs van de renstallen. Teamgenoot Charles Leclerc doet er nog een schepje bovenop. Ferrari's pitbox zit naast die van Alpine en dat kan tot problemen leiden. 'als Alpine een pistop doet, kunnen we heel moeilijk naar onze plek komen.'

Update 13.50u (05/09) | FIA stuurt technical directive uit over krappe pitlane Zandvoort

De FIA heeft duidelijkheid geschetst omtrent de krappe pitlane op Zandvoort. In het document, gestuurd naar de teams, staat dat het verboden is om (deels) in de fast lane stil te staan. Dit omdat de ruimte tussen verschillende pitboxes korter is dan waar dan ook en dat voor onveilige situaties kan zorgen.

De technical directive meldt dat bij pitstops auto's niet dusdanig gepositioneerd mogen staan, dat dat andere bolides hindert in de fast lane. Dat is het gedeelte van de pitstraat waar de auto's in - en uitvoegen. Ook mag een auto niet een andere bolide, die wegrijdt bij een pitstop, blokkeren. Dit houdt in de praktijk in dat dubbele pitstops simpelweg niet mogen. Dit omdat de achterste van de twee coureurs dan de twee bovenstaande regels overtreedt.