
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko is vooral opgelucht dat Max Verstappen poleposition wist te behalen voor zijn thuisrace op Zandvoort. Lewis Hamilton kwam namelijk akelig dichtbij, want het verschil was maar 36 duizendsten tussen de twee rivalen. De adviseur van Red Bull Racing zegt daarnaast overdonderd te zijn door de entourage op het Circuit van Zandvoort.
Marko is naar eigen zeggen overdonderd door de sfeer op Circuit Zandvoort. 'Wat ik vandaag en gisteren heb meegemaakt is echt niet te evenaren. Ik kan me niet herinneren dat ik ooit zo'n sfeer en ambiance heb meegemaakt in de Formule 1', vertelt hij aan F1-Insider.com. 'Ik ben erg blij voor de fans dat Max hun verwachtingen waar heeft kunnen maken. Nu willen ze natuurlijk ook een overwinning zien.'
Net als Christian Horner is Marko erg verbaasd over de houding en denkwijze van Verstappen, die ondanks alles erg gefocust blijft. 'Max is kalm en sterk, hij doet het fantastisch. Hij geniet wel van alles en iedereen buiten de baan, maar hij weet ook te presteren. Niets staat hem in de weg, ook de positieve dingen niet.'
'Max' laatste sector was niet ideaal, anders had hij twee tot drie tienden voorsprong gehad', zegt Marko in gesprek met Sky Deutschland over Q3, waarbij het verschil tussen Verstappen en Hamilton maar vier honderdsten van een seconde was. 'Toch is het gelukt. Als alles bij de start lukt, moet dat genoeg zijn voor een overwinning.'
Krijgt Pérez een nieuwe krachtbron?
Daarnaast liet de Red Bull-adviseur weten dat Sergio Pérez zal starten vanuit de pitstraat, omdat hij niet verder kwam dan P16. 'We zullen dit gebruiken om zo veel mogelijk onderdelen te vervangen. Zodat we de schade kunnen beperken, bij wijze van spreken, en de rest van het seizoen geen straffen meer hebben', sluit Marko af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026















