
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa het zware incident dat Romain Grosjean afgelopen Grand Prix van Bahrein kende, heeft de FIA stappen ondernomen. Het motorsportorgaan heeft de vangrail vervangen zodat een vergelijkbaar ongeluk niet meer kan gebeuren.
Uit een foto van Albert Fabrega, die op het circuit aanwezig is, blijkt dat de FIA de barrière vervangen heeft. Zoals duidelijk op de foto te zien is, zal het betreffende deel van het circuit niet meer bestaan uit vangrail.
In plaats daarvan heeft het circuit een soort muur geplaatst waarvan het niet helemaal duidelijk is uit welk materiaal het bestaat. Wanneer de coureurs tegen dat muurtje aan rijden, is de klap flink, maar komen ze hoe dan ook niet in de vangrail vast te zitten.
Update 12.20u (03/12) | FIA voert meerdere veiligheidsmaatregelen door aan Bahrain International Circuit
De FIA heeft naar aanleiding van de crash van Romain Grosjean meerdere veiligheidsmaatregelen getroffen op Bahrain International Circuit. Zo is de vangrail waar de Fransman in klapte aangepast, maar zijn er wegens de wijziging van de lay-out van het circuit meerdere veranderingen gemaakt.
Zo zijn er twee rijen aan conveyor belt (letterlijk vertaald een transportband, in de F1 gebruikt om de impact van bolides tegen barrières te verzachten, red.) toegevoegd aan de rechterkant tussen bocht drie en vier, meldt Motorsport.
Ook verlengt het motorsportorgaan de lengte van de bandenstapel aan de rechterkant bij bocht negen. Daarnaast zal deze verstevigd worden tot een barrière met vier banden achter elkaar geplaatst, met een conveyor belt er overheen.
Tussen bocht acht en negen ligt op de oorspronkelijke lay-out ook een kerbstone. Deze zal verwijderd worden om te voorkomen dat coureurs naar aanleiding van het obstakel de lucht in vliegen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik kwam niet meer bij toen ik dit fragment voorbij zag komen in mijn feed. In eerste instantie dacht eerst dat het een of andere content creator was die dit in elkaar had geknutseld want ik heb het niet kunnen zien. Het wordt toch echt saai als Max er mee gaat stoppen. Hij weet heel goed hoe hij ons moet entertainen. Is het niet met zijn skills dan is het wel met zijn radio berichten. 😂😂😂😂😂Monic Armiento-Hissink07-11-2026
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026














