Na het zware incident dat Romain Grosjean afgelopen Grand Prix van Bahrein kende, heeft de FIA stappen ondernomen. Het motorsportorgaan heeft de vangrail vervangen zodat een vergelijkbaar ongeluk niet meer kan gebeuren.
Uit een foto van Albert Fabrega, die op het circuit aanwezig is, blijkt dat de FIA de barrière vervangen heeft. Zoals duidelijk op de foto te zien is, zal het betreffende deel van het circuit niet meer bestaan uit vangrail.
In plaats daarvan heeft het circuit een soort muur geplaatst waarvan het niet helemaal duidelijk is uit welk materiaal het bestaat. Wanneer de coureurs tegen dat muurtje aan rijden, is de klap flink, maar komen ze hoe dan ook niet in de vangrail vast te zitten.
Update 12.20u (03/12) | FIA voert meerdere veiligheidsmaatregelen door aan Bahrain International Circuit
De FIA heeft naar aanleiding van de crash van Romain Grosjean meerdere veiligheidsmaatregelen getroffen op Bahrain International Circuit. Zo is de vangrail waar de Fransman in klapte aangepast, maar zijn er wegens de wijziging van de lay-out van het circuit meerdere veranderingen gemaakt.
Zo zijn er twee rijen aan conveyor belt (letterlijk vertaald een transportband, in de F1 gebruikt om de impact van bolides tegen barrières te verzachten, red.) toegevoegd aan de rechterkant tussen bocht drie en vier, meldt Motorsport.
Ook verlengt het motorsportorgaan de lengte van de bandenstapel aan de rechterkant bij bocht negen. Daarnaast zal deze verstevigd worden tot een barrière met vier banden achter elkaar geplaatst, met een conveyor belt er overheen.
Tussen bocht acht en negen ligt op de oorspronkelijke lay-out ook een kerbstone. Deze zal verwijderd worden om te voorkomen dat coureurs naar aanleiding van het obstakel de lucht in vliegen.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties