
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen maakte tijdens de Grand Prix van São Paulo opnieuw indruk met een inhaalrace. De Nederlander vertrok als 21e, maar werkte zich op een nat Interlagos naar de tweede plaats, achter winnaar Lando Norris. Ook teamgenoot Isack Hadjar kende een sterke middag en completeerde het podium. Voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle is onder de indruk van het optreden van beide Red Bull-coureurs, al springt vooral de opmars van Verstappen eruit.
Verstappen moest door een motorwissel en de bijbehorende gridstraffen vanaf de laatste startrij vertrekken. Dat maakte zijn opdracht op het circuit van Interlagos bijzonder lastig, zeker omdat de omstandigheden voortdurend veranderden. De regen zorgde voor weinig grip en maakte het moeilijk om op de baan te blijven. Toch liet de Red Bull-coureur zich niet tegenhouden. Al in de openingsfase haalde hij meerdere concurrenten in en schoof hij razendsnel op richting de voorhoede.
Brundle zag hoe Verstappen al voor het uitkomen van bocht drie een groot aantal plaatsen goedmaakte. Daarbij passeerde hij onder meer Charles Leclerc, die zijn Ferrari vanaf de veertiende positie aan de race was begonnen. De Brit is dan ook lovend over de manier waarop de Nederlander zich door het veld werkte. “We zagen opnieuw een special van Max, toen hij als tweede over de finish kwam.Vanaf de 21e plaats en de achterste startrij werkte Max zich langs meerdere auto's, nog voordat hij bocht drie uit was”, schrijft Brundle in zijn column.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Max Verstappen ging van de 21ste positie naar het podium.
Hoewel Verstappen de meeste aandacht naar zich toetrok, wil Brundle ook het optreden van Hadjar niet onbenoemd laten. De Fransman begon vanaf de vijfde startplaats en wist zich in de wisselende omstandigheden uitstekend staande te houden. Halverwege de race reed hij zelfs op de tweede positie, voordat Verstappen dichterbij kwam. Red Bull vroeg Hadjar vervolgens om zijn teamgenoot voorbij te laten, waarna de Nederlander de jacht op Norris kon voortzetten.
Brundle prijst Hadjar na podiumplek
Brundle vindt dat Hadjar eveneens een sterke race heeft gereden. Volgens de analist wist de jonge Red Bull-coureur bovendien het tempo van zijn teamgenoot behoorlijk goed te volgen. “Het moet gezegd worden dat zijn teamgenoot Isack Hadjar ook een uitstekende race reed en de laatste podiumplaats pakte”, aldus Brundle. “Hij leek het tempo van Verstappen relatief gemakkelijk te kunnen volgen.”
Verstappen en Hadjar eindigde allebei op het podium. Voor Red Bull waren de resultaten bovendien belangrijk in de strijd om de derde plaats bij de constructeurs, waarin het team terrein won op McLaren. Opvallend is dat Brundle ondanks de indrukwekkende opmars van Verstappen vindt dat niet eens het volledige potentieel van de Nederlander zichtbaar werd.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Max Verstappen en Isack hadjar eindigde allebei op het podium.
De Brit wees erop dat Verstappen door zijn gridstraffen slechts een beperkt deel van de kwalificatie afwerkte. Daardoor bleef een deel van zijn kwaliteiten tijdens het weekend buiten beeld. Toch was zijn optreden op zondag voldoende om opnieuw indruk te maken op de analist, die Norris uiteindelijk als zijn coureur van het weekend aanwees. “We hebben niet de kans gehad om de volledige omvang van Max Verstappens talent te zien”, merkt Brundle op. Dat doet volgens hem echter weinig af aan de prestatie die de Nederlander in de race neerzette.
Vanaf de laatste startrij naar de tweede plaats rijden, terwijl de omstandigheden op Interlagos voortdurend veranderden, benadrukte opnieuw hoe sterk Verstappen voor de dag kan komen. De Nederlander wist zich ondanks de moeilijke uitgangspositie en de wisselende grip razendsnel naar voren te werken. Daarmee liet hij opnieuw zien dat hij juist in races waarin veel van de coureurs wordt gevraagd, het verschil kan maken. Ook Hadjar speelde een belangrijke rol in het sterke resultaat van Red Bull. Met zijn podiumplaats bekroonde de Fransman een goed optreden en zorgde hij ervoor dat het team met beide coureurs op het podium stond.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Kami, houd er wel rekening mee dat niet alle redacteuren op deze site afgestudeerde neerlandici zijn en/of professionele journalisten. Veel kwalijker dan spelfouten zijn in mijn ogen onjuiste informatie op een F1 site verstrekken, zoals bijvoorbeeld: Hamilton een Mercedes coureur noemen. Maar hé, waar wordt gewerkt worden fouten gemaakt. Waar heel hard wordt gemaakt, worden heel veel fouten gemaakt. Ik maak nooit fouten 😉 …
MaxMaximaal12-11-2026 - Mart, “ragen” maakt een reesbaan net. Voor een betere uitleg zie post van Kami. En hij heeft gelijk, redactionele artikelen mogen best vrij zijn van ‘vauten’, 😬 of in ieder geval een stuk minder fouten bevatten …
MaxMaximaal12-11-2026 - Ik meen dat Max met het tekenen van zijn nieuwe contract 100 miljoen plus gaat verdienen. Dat zou met bonussen kunnen oplopen naar zo'n 120 miljoen. Dus als Mercedes uberhaubt een kans wilde maken, zouden ze echt veel hoger in de boom moeten zitten, en dat weet Toto natuurlijk als geen ander. Er zit onderussen een gapend gat tussen Max en de rest, je haalt dus niet alleen de beste coureur binnen, ook degene met de meeste exposure, degene die een team kan sturen, een echte leider, en degene die het hele circus wat de F1 is tegenwoordig draagt. 100 miljoen zou bij lange na niet genoeg zijn geweest om Max bij RBR weg te lokken, die was eerder naar de GT races verkast is mijn bescheiden mening...SennA12-11-2026
- Wat en hoeveel mercedes geboden heeft voor een drie jarig contract met verstappen was schijnbaar lager dan het salaris wat max werd aangeboden door redbull. Onze ken(doornbos) was het destijds die met veel bombarie bekend maakte dat mercedes 100 miljoen aan verstappen had geboden. Ferrari zou LH 50 miljoen p/j hebben gegeven om voor die rode botsauto's te komen rijden. Dus wat zegt geld als je het nooit kunt opmaken en het niet kunt opmaken.
Jos Hendriks12-11-2026 - Mart. Ik in Italië, laten me weten wanneer je gaat, dan kunnen we carpoolen. Ik ben als de dood op de Autobahn en rij er meestal met m’n ogen dicht, zodat ik niet kan zien van welke kant ik word ingehaald … 🫣
MaxMaximaal12-11-2026 - Wat een ongelofelijk dom verhaal. Lewis was lucky in lap 1 doordat hij op het juiste moment voor het juiste gat koos. JE zag in de onboard beelden bij max dat het ook anders kan uitpakken. Max zijn voorganger koos in de eerste bochten ook voor de buitenkant waardoor hij er niet langs kon. Dat bleef echter niet lang zo... Hamilton had na 2 ronden P9 bereikt en na 72 ronden stond hij nog steeds op P9. Dan kan ik hem niet beter noemen dan Verstappen. Dan Norris. Die was niet dominant. Die profiteerde van de fouten van anderen (vooral Kimi). Hij vergeet namelijk even dat Kimi in het begin wegreed bij Norris. En op de inters had Max snellere rondetijden in het middenveld dan Norris vooraan. De problemen die Max vervolgens vanaf de 1e pitstop ondervond verhinderden hem om Norris aan te vallen. Anders dan van de Grint ben ik er 100% van overtuigd dat Norris er aan was gegaan als Max geen problemen met de auto had gehad.EagleCorner12-11-2026
- BellaBenni, dat gevoel krijg ik juist bij Trabant. Trabi ‘s voor de echte autoliefhebber 😛 …
MaxMaximaal12-11-2026 - Waar heb je deze info vandaan gehaald als ik vragen mag?mart2212-11-2026
- Vraag me af of hij niet een beetje seniel aan het worden is. Of hij is hier bewust de reporter aan het f*cken. Zegt dat Norris bewust Kimi voor laat gaan (vermeld niet dat Norris ook een plek verloor aan Lawson). En vervolgens de prestatie van Max een beetje bagatelliseren om hij nou eenmaal niet won. Dan was de prestatie van Kimi eerder dit seizoen beter. Hij vergeet even voor het gemak dat Kimi een handvol fouten maakte in Brazilie en dat de omstandigheden in Brazilie wel even van een andere orde waren dan die in Italie. Dit soort uitspraken kan hij natuurlijk ook maken omdat hij graag gequote wil worden. Dan heeft hij in zijn beleving misschien nog enige importantie.EagleCorner12-11-2026
- Audi heeft het Idd aardig overgenomen van BMW. Niet alleen op de autobahn! 👀BellaBenni12-11-2026











