Verstappen volslagen kansloos in Hongarije, Norris verschalkt Piastri

Lando Norris heeft zijn negende Grand Prix-zege gepakt. Afgelopen jaar moest hij nog plaatsmaken voor Oscar Piastri, maar nu hield hij met een éénstopper stand in de slotfase van de race. George Russell pakte de laatste podiumplek voor Charles Leclerc, terwijl Max Verstappen na een frustrerende race als negende eindigde.

De opwarmronde voor de Grand Prix van Hongarije ging om 15:00 uur van start bij een buitentemperatuur van slechts 21 graden. De baantemperatuur lag met 32 graden ook veel lager dan in de vrije trainingen, en zelfs lager dan in Q3, toen McLaren het lastig had met de lagere temperaturen. Dat was dus al een goed voorteken voor polesitter Leclerc.

De tekst gaat verder onder de Tweet.

Leclerc nam de eerste startplek in op de mediumbanden, voor beide McLarens, die ook voor de Pirelli-banden met gele markeringen gekozen hadden. In de top tien maakte iedereen dezelfde keuze. Lewis Hamilton (twaalfde) en Pierre Gasly (zestiende) begonnen met harde banden aan de race, terwijl Carlos Sainz (dertiende), Nico Hülkenberg (achttiende), en Alexander Albon (negentiende) voor het zachte rubber kozen. Yuki Tsunoda ving de race aan vanuit de pitstraat.

Verstappen met prachtige inhaalacties

Bij de start kwam Leclerc goed weg. De Ferrari-kopman behield de leiding voor Oscar Piastri, terwijl Lando Norris twee plekken inleverde. George Russell en Fernando Alonso profiteerden en schoven allebei een plekje op. Gabriel Bortoleto haalde Lance Stroll in, terwijl Max Verstappen een plekje verloor aan Liam Lawson, en zo terugviel tot de negende plek. In de achterhoede kenden beide Alpines slechte openingsronden.

De tekst gaat verder onder de Tweet.

Verstappen maakte de opgelopen schade in de openingsronde al snel goed, want in de tweede ronde remde hij Lawson al uit bij bocht 6, de krappe chicane. De Nederlander maakte in die openingsfase een betere indruk dan eerder in het weekend. Een ronde later haalde Verstappen op diezelfde plek ook Stroll in. In beide gevallen zette Verstappen zijn actie in bocht 5 al op door daar een wijdere lijn aan te houden. De Red Bull Racing-coureur kwam vervolgens echter vast te zitten achter Bortoleto en de zeer trage Alonso.

Ook Lando Norris begon aan een inhaalslag. De Brit schoof in de derde ronde op naar de vierde plek, en zorgde ervoor dat Bortoleto zijn manager in het vizier kreeg. Norris hengelde vervolgens Russell binnen, maar inhalen bleek erg lastig te zijn. Alonso maakte gebruik van die situatie en reed opzettelijk langzaam. Hij liet de top vier wegrijden, maar probeerde zijn banden zo in leven te houden op de vijfde plek.

Verstappen komt met alternatieve strategie vast te zitten

Dat zorgde ervoor dat een paar coureurs voor een vroege pitstop kozen. In de top tien was Verstappen na zeventien ronden de eerste coureur met een pitstop. De Nederlander viel daarbij zelfs terug tot de zestiende plek. Een ronde later maakte ook Oscar Piastri een pitstop, in een poging om Leclerc in te halen. Dat lukte niet, want Ferrari sloeg de aanval af met een pitstop van 2,0 seconden. Russell reageerde ook snel, terwijl Norris zijn eerste stint verlengde.

De tekst gaat verder onder de Tweet.

Verstappen kreeg met veel verkeer te maken, en moest dus de nodige inhaalacties plaatsen, omdat de helft van het veld een lange eerste stint afwerkte. Hülkenberg werd in de chicane ingehaald, en anderhalve ronde later was Pierre Gasly de pineut in bocht 2, waar Verstappen buitenom ging. Verstappen kwam vervolgens vast te zitten achter Hamilton, en dat leidde tot een wanhoopspoging in bocht 4. Hamilton moest uitwijken, waardoor Verstappen wel de elfde plek veroverde. Daarna volgden Hadjar en Bearman ook snel.

Strategisch schouwspel vooraan

Norris was in de eerste stint veel langer doorgereden dan Leclerc en Piastri, en stond duidelijk op een éénstopper. Leclerc maakte zijn tweede pitstop tien ronden later, en zat toen zeven seconden achter de Brit, terwijl Piastri nu langere doorreed. Dit zorgde ervoor dat het halverwege de race nog totaal onduidelijk was wie de race zou gaan winnen, met drie serieuze kanshebbers.

Verstappen schoof op naar de vijfde plek, nadat Alonso, Bortoleto, en Lawson hun tweede pitstops maakten. Gianpiero Lambiase gaf aan zijn coureur aan dat Red Bull de Limburger het liefst door wilde laten rijden, om te vermijden dat hij weer achter het trio vast zou komen te zitten. Verstappen wist dus dat hij op versleten banden uit moest lopen op de coureurs uit het middenveld. Daarnaast moet Verstappen nog vrezen voor een tijdstraf. Zijn actie op Hamilton werd onderzocht, maar de wedstrijdleiding besloot het incident pas na de race verder te beoordelen.

Leclerc wist het gevecht met de McLarens uiteindelijk niet vol te houden. Piastri liep met twintig ronden te gaan hard in, en haalde de Ferrari-coureur bij de eerste gelegenheid in. De Australiër reed nog acht seconden achter Norris, die inmiddels de favoriet voor de zege leek te zijn. Ondertussen maakte Verstappen zijn tweede pitstop, waarbij hij terugviel tot P9. Hij moest in de slotfase Lawson, Stroll, Bortoleto, en Alonso nog inhalen om de vijfde plek te heroveren.

De tekst gaat verder onder de Tweet.

Leclerc met problemen

Waar de McLarens voor de zege streden, baalde Leclerc dat hij problemen in zijn SF-25 had. De Monegask werd duidelijk gevraagd om een bepaald probleem te managen, waardoor hij veel trager werd. Dat bood George Russell ook de kans om Leclerc bij te halen, en later ook in te halen. De Ferrari-coureur heeft slechts één van zijn laatste vijftien polepositions omgezet in een overwinning, en miste nu dus ook het podium. Leclerc kreeg nog vijf seconden straf vanwege moving under braking, maar dat had geen gevolgen voor zijn eindpositie.

Piastri was in de slotfase op nieuwere banden duidelijk sneller dan Norris, maar de Brit hield in de laatste tien ronden stand en greep de overwinning. Norris verkleinde de achterstand op Piastri in het kampioenschap zo tot negen punten, met nog negen Grands Prix te gaan. Russell pakte de laatste podiumplek, voor Leclerc, Alonso, Bortoleto, en Stroll. Verstappen wist in de laatste stint geen inhaalacties meer te plaatsen en kwam achter voormalig teamgenoot Lawson als negende over de eindstreep. Antonelli pakte het laatste punt.

Uitslag Grand Prix van Hongarije 2025