Wheatley noemt het uitzenden van boordradio's met de FIA een 'vergissing'

Het leek misschien een heel goed idee in eerste instantie. Maar naarmate de uitgezonden gesprekken met de FIA controversiëler werden, werd ook de druk op bijvoorbeeld wedstrijdleider Michael Masi publiekelijk verhoogd. De ontstane chaos in Abu Dhabi tussen Mercedes en Red Bull Racing is daar een voorbeeld van. Mercedes-teambaas Toto Wolff en Wheatley denken in ieder geval hetzelfde over deze kwestie.

'Het is aan de kijker of het echt iets toevoegt, maar persoonlijk denk ik dat het een vergissing was om het uit te zenden', zegt Wheatley bij de Jack Threlfall Show. Hij beweert dat de boordradio's voorheen heel goed werkten omdat het de samenwerking tussen teams en de FIA bevorderde. 'Het probleem is dat deze manier van samenwerken doodgaat wanneer het wordt uitgezonden. Er waren situaties waarin ik een beetje gefrustreerd raakte en dingen zei die ik niet had moeten zeggen.'

Maar waarom heeft het dan geen zin om het uit te zenden? Dat legt de sportief directeur uit. 'Ik dacht onder andere dat de teambazen de kanalen over zouden nemen, er zit namelijk teveel druk op om het niet te doen. Die beslissingen zijn té belangrijk. Ik denk dat het andere is dat je misschien kunt zeggen: 'Ik weet niet zeker of dat het reglement is dat we zouden moeten volgen' of 'Misschien moeten we het niet op deze manier doen?'. Natuurlijk kun je die gesprekken niet met de wedstrijdleider voeren als je weet dat ze uitgezonden gaan worden', besluit Wheatley.