Windsor: 'Newey is effecten van stijve achterband voor Red Bull aan het analyseren'

Volgens Peter Windsor zijn de verstevigde achterbanden van Pirelli een verklaring voor waarom Red Bull Racing op Silverstone en de Hungaroring minder dominant was dan voorheen. De Italiaanse bandenleverancier besloot een ander type achterband te introduceren, halverwege het seizoen. Dat heeft het team van Max Verstappen en Sergio Perez pijn gedaan, analyseert de gerenommeerde Formule 1-journalist.

'Het seizoen van Mercedes zit flink in de lift sinds het gebruik van de stevigere Pirelli-achterbanden. Vraag me niet waarom', zo opent Windsor in zijn eigen analyse op YouTube. Na de klapbanden van Verstappen en Lance Stroll in Baku wist Pirelli dat ze in moesten grijpen om toekomstige incidenten te voorkomen. Op de Red Bull Ring bleef het rubber gelijk, maar vanaf Groot-Brittannië werd er gebruik gemaakt van andere achterbanden.

Windsor: 'Het is duidelijk dat er nu met een andere bandendruk gereden wordt en een andere stijfheid. Het lijkt Mercedes en Ferrari meer geholpen te hebben dan Red Bull.' Hoe dit technisch precies in elkaar steekt, durft Windsor niet te zeggen. Wel weet hij dat sinds de introductie van de achterbanden de Duitse en Italiaanse renstallen beter lijken te gaan, terwijl Red Bull juist snelheid verloren lijkt te hebben.

In Groot-Brittannië was dit zichtbaar door het feit dat Lewis Hamilton de Nederlander van poleposition wist te houden, in Hongarije kwam het er nog duidelijker uit. Daar was de voorsprong van Hamilton op de Red Bull circa een halve seconde. Overigens is gesuggereerd dat de updates van Mercedes hier vermoedelijk ook te maken mee hebben.

Red Bull kijkt naar oorzaak

Volgens de Britse F1-expert zijn de alarmbellen gaan rinkelen in Milton Keynes. 'Heel lastig om te bepalen waar dat precies aan ligt, maar er is geen twijfel over mogelijk dat Adrian Newey de effecten van die stijve achterband voor Red Bull aan het analyseren is', weet Windsor. De topontwerper moet met een oplossing zien te komen zodat de problemen gepareerd kunnen worden die het nieuwe rubber met zich meebrengt.

Windsor over F1-seizoen 2021