
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes-teambaas Toto Wolff spreekt van een bij vlagen 'pijnlijk' seizoen voor zijn team. Mercedes is, na acht constructeurstitels op rij, bezig aan een lastig seizoen. Niet alleen heeft het Duitse team nog geen enkele overwinning behaald, maar ook lijkt de W13 een moeilijk te doorgronden bolide te zijn.
Na acht succesvolle jaren moet Mercedes dit seizoen een stap terugdoen. De nieuwe reglementen van 2022 hebben bij Wolff al tot de nodige kopzorgen geleid. De Duitse constructeur heeft al vanaf het begin van het seizoen moeite om het porpoising-probleem op te lossen. De Oostenrijker wordt er moedeloos van: ‘Soms denk je een stap in de goede richting te zetten om vervolgens tot de conclusie te komen dat het helemaal niet werkt’, vertelt hij aan Autosport.com.
'We slingeren van depressie naar uitbundigheid, om de volgende dag weer terug bij af te zijn', vervolgt de teambaas. Toch heeft Mercedes de laatste races een stap in de goede richting gezet. Tijdens de laatste zes wedstrijden stond er telkens een Mercedes-coureur op het podium en in Frankrijk en Hongarije stonden beiden coureurs zelfs op het podium. In Hongarije behaalde George Russell zelfs de poleposition.
Mercedes koos voor kortetermijnoplossing
Mercedes-ingenieur Andrew Shovlin liet eerder weten dat het team ervoor heeft gekozen om het porpoising-probleem aan te pakken door met kortetermijnoplossingen te komen. Mercedes was ervan overtuigd dat het team een moeilijke start van het seizoen moest overleven om de problemen volledig te begrijpen.
Op de vraag of de pijn op de korte termijn belangrijk is voor de toekomst, antwoordt Wolff bevestigend. 'Vanuit een menselijk standpunt was het heel moeilijk om te accepteren, maar vanuit het oogpunt van een ingenieur was het waardevol. Als de topingenieurs niet begrijpen waarom de data en de realiteit niet overeenkomen, dan is dat lastig. Dan ben je de weg kwijt', concludeert Wolff.
Lees ook
Wint Max Verstappen zijn tweede wereldtitel? Zet in en krijg 1,08 keer je inzet terug! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 😂
peterheijnen3306-11-2026 - Net als dat ding wat zijn vriendin gebruikt?😜
ZX12R06-11-2026 - 😅😅BellaBenni06-11-2026
- Wow, niet alleen door je eigen teambaas op je plek gezet worden, maar dit mede ahv je allergrootste kwelgeest, is next level op je plek gezet worden. Vasseur laat hier duidelijk zien wie vooral niét de baas is! Nou, kom er maar in Britse pers. 😛
peterheijnen3306-11-2026 - Soms kan je niet geloven wat er gezegd/ geschreven wordt, maar het staat er toch echt!! 🤔 🤮BellaBenni06-11-2026
- Heerlijk artikel!! 😅 Niemand is groter dan Ferrari en mooi dat hij het opneemt voor Charles. Eat that, Lewis!BellaBenni06-11-2026
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026
















