In de Formule 1 wordt regen gezien als the great equaliser. De snelheid van het materiaal maakt nog wel uit, maar wordt aanzienlijk minder belangrijk. Steeds meer komt op de coureur neer. Dat maakt het geven van cijfers voor races zoals de Grand Prix van Groot-Brittannië extra vermakelijk. Na elke Grand Prix kijken we naar de prestaties van de coureurs, leggen we deze naast elkaar en krijgt elke rijder een cijfer voor zijn prestatie, met oog voor pace, racecraft, consistentie en overige variabelen.

1. Nico Hülkenberg - 10

Ze worden weinig uitgedeeld, maar Nico Hülkenberg verdient voor zijn optreden op Silverstone een tien. Na 239 Grand Prix-starts is het hem dan eindelijk gelukt om een podiumplek te bemachtigen. Hij kwam al vaak in de buurt: in Brazilië werd hij aangetikt door Lewis Hamilton, in 2018 in Hockenheim schoot hij zelf van de baan nadat hij er tweede lag. Het lange doorzetten is eindelijk beloond en hij heeft de trofee binnen.

Nu maakt dat voor het uitdelen van een cijfer weinig uit, maar er zijn andere variabelen die de Duitser het perfecte cijfer opgeleverd hebben. Hij was pijlsnel - op een gegeven moment zelfs de snelste coureur op de mediums in de slotfase van de race. Dat is sowieso al indrukwekkend, maar al helemaal in de Sauber, die toch bijna objectief gezien wordt als de traagste Formule 1-bolide die momenteel deelneemt aan het kampioenschap.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hij wist Hamilton in zijn Ferrari knap achter zich te houden. Hamilton, toch niet de minste coureur, heeft een ijzersterk track record in zijn thuisrace, dus om de zevenvoudig wereldkampioen hier achter je te houden moet je van hele goede huize komen. Hülkenberg zette geen stap verkeerd en kwam daarmee in de gelegenheid om zijn allereerste podium ooit te scoren in misschien wel de slechtste bolide waar hij ooit in heeft gereden. Elke fan met een waar Formule 1-hart vindt dit leuk.

2. Lando Norris - 9,5

Lando Norris had er dit weekend een cadeautje van Oscar Piastri voor nodig om te winnen, maar kende een uitstekend weekend. Met name vlak voor de pitstop van zijn teamgenoot kwam Norris' ware pace naar boven. Hij snoepte met gemak tienden van de voorsprong van Piastri af en hoewel Piastri doorgaans consistenter is, behoort Norris op rauwe pace toch wel echt tot de drie of vier snelste coureurs van de grid.

Norris nam verder geen onnodige risico's en reed de snelste auto vlot naar de eerste plek. Soms hoeft een Grand Prix niet spectaculair te zijn om te scoren. Norris heeft geen echt zware gevechten gehad op het circuit. Alleen in de openingsfase werd hij ogenblikkelijk uitgedaagd, maar de McLaren is zó snel in de handen van Norris dat het op een totale raceafstand eigenlijk alleen uitmaakt wie er in de andere McLaren zit.

6. Max Verstappen - 7,6

Na zijn prachtige poleposition waren zelfs de kenners verrast, maar ergens was het ook een waarschuwingsschot voor wat er komen ging. Red Bull Racing koos voor een afstelling met minimale downforce, wat het team enorm veel rechtelijnsnelheid opleverde, maar gelijktijdig heel veel snelheid in de bochten kostte. Bleef het op zondag droog dan maakte Verstappen kans. Ging het regenen dan was de Nederlander de sigaar.

Toen Verstappen op inters aan de wedstrijd begon, wist hij al wel dat het een hele lange middag zou worden met hoogstwaarschijnlijk een derde plek als hoogst haalbare resultaat. In het begin hield hij Piastri netjes achter zich, maar met een spin bij de herstart deed hij zichzelf totaal geen plezier, en ook bleef hij een zeer ruime tijd achter een Williams vastzitten. Dat is toch niet echt des Verstappens, als we eerlijk zijn.

Enerzijds is zijn vijfde plek dus tegenvallend, gestart vanaf pole. Anderzijds is het begrijpelijk als we in acht nemen dat Red Bull gokte met de afstelling en dat hij na zijn spin op de tiende plek reed. Uiteindelijk heeft hij dus nog wel vele plekken goed weten te maken. Yuki Tsunoda's kansloze optreden gaf weer wat de auto op Silverstone eigenlijk waard was. Voor Verstappen een race met twee gezichten, al zou dat hem zelf weinig uitmaken. Na Oostenrijk is qua wereldkampioenschap de handdoek toch al in de ring gegooid.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

7. Lance Stroll - 7,4

We zijn vaak genoeg negatief over Lance Stroll wanneer het slecht gaat, dus laten we dan ook gewoon lekker positief zijn wanneer het goed gaat. Stroll is nu eenmaal niet de meest talentvolle coureur van de grid, maar deed het in Groot-Brittannië opvallend goed. Beter zelfs dan teamgenoot Fernando Alonso, en dat gebeurt niet vaak. Hij eindigde uiteindelijk twee plekken boven de Spanjaard, die bekend staat om zijn kwaliteit.

Of het nou Aston Martin was of Stroll zelf die besloot om tussen twee inter-stints een paar ronden op de softs te doen: briljante actie. Daarmee won hij zo veel tijd dat hij na de tweede pitstopronde op de derde plek lag. Die podiumplek werd het uiteindelijk niet, deels omdat hij daar simpelweg niet voldoende snelheid voor had, maar aan Stroll lag het in Silverstone in mindere mate. De Canadees heeft zijn punten verdiend.

19. Charles Leclerc - 3,2

Wat een draak van een wedstrijd verreed Charles Leclerc. Over één ronde is de Monegask extreem goed en ook qua racepace zit hij er vaak bij. In Groot-Brittannië wilde het gewoon niet. Op het gladde asfalt maakte hij meerdere uitstapjes door de grindbakken. Ging het eindelijk weer een beetje en kwam hij terug in het ritme dan ging het fout en kon hij weer van voor af aan beginnen.

En dat terwijl er in de Ferrari prima pace zat. Hamilton is in Silverstone goed, dat weten we. Toch geeft de prestatie van Leclercs teamgenoot aan dat het gat tussen de twee toch echt te groot was dit weekend. Waar Hamilton deze keer optimaliseerde, liet Leclerc het afweten. Hij vormt dan ook samen met Tsunoda overtuigend de hekkensluiters van deze wedstrijd.

Cijfers Grand Prix van Groot-Brittannië 2025