Verstappen heeft met verbazing kennisgenomen van FIA-conclusie: "Wij zien dit anders"

De ADUO-regeling is in het leven geroepen om te voorkomen dat één motorleverancier een flinke voorsprong kan nemen en vooral houden op de rest. In deze regeling wordt enkel naar de verbrandingsmotor en niet naar de elektromotor gekeken. Red Bull besloot in 2026 voor het eerst met een eigen motor deel te nemen en heeft volgens de FIA meteen raak geschoten. Uit het onderzoek van het autosportorgaan is namelijk gebleken dat Red Bull over de beste verbrandingsmotor van het F1-veld beschikt.

Dat heeft gevolgen voor het team van Verstappen. Ze mogen de verbrandingsmotor voorlopig niet verder ontwikkelen, terwijl Mercedes, Ferrari, Honda en Audi dit wel mogen. Ferrari komt dit weekend in Monza zelfs al met een upgrade. De Italiaanse renstal kan dit doen, omdat ze meer dan vier procent achterlagen op de vastgestelde maatstaf. Red Bull heeft deze luxe dus niet.

Verstappen wordt in Monza tijdens een mediasessie, waarbij ook F1Maximaal.nl aanwezig was, geconfronteerd met de ADUO-uitkomst. De 28-jarige Nederlander is het absoluut niet eens met de gegevens die de FIA heeft gepubliceerd. "Ik bedoel, ik heb dezelfde opmerking als de vorige keer", doelt Verstappen op de reactie die hij eerder op de onofficiële uitslag gaf.

"We zijn als team verrast en we zien het zelf ook heel anders", stelt Verstappen dat zijn visie in de afgelopen periode niet is veranderd. De viervoudig wereldkampioen geeft tevens aan dat Red Bull zich er niet bij neer heeft gelegd. "We zijn momenteel nog in gesprek met de FIA over volgend jaar. We zullen zien wat daaruit voortkomt", wil Verstappen er verder niet al te veel over kwijt.

Verstappen zou komend weekend dus wellicht wel kunnen profiteren van die goede verbrandingsmotor. Monza wordt niet voor niets The Temple of Speed genoemd, dus een sterke krachtbron is zeer wenselijk. Toch verwacht Verstappen zeker geen makkelijk weekend. Met name het energiemanagement baart hem zorgen. Hij lijkt dan ook niet erg uit te kijken naar het raceweekend waar hij een jaar geleden aan zijn ongelooflijke comeback begon.

"Het wordt echt pijnlijk", stelt Verstappen wanneer het energiemanagement ter sprake komt. "Het is enorm energie-inefficiënt." Verstappen heeft eerder dit jaar meermaals zijn onvrede over het energiebeheer geuit en wil dat nu liever niet weer doen. "Ik wil er aan de andere kant ook weer niet te negatief over doen. Het is wat het is. Ik heb me er mentaal bij neergelegd en me gewoon voorbereid op een weekend dat iets anders is dan anders."

Verstappen legt tot slot uit tegen welke problemen hijzelf, maar ook zijn concurrenten tijdens het raceweekend aan zullen lopen. "Je kunt gewoon niet vol pushen. We moeten simpelweg voorzichtig zijn met het gaspedaal, laten we het zo maar zeggen." De wijzigingen aan het motorreglement zullen in ieder geval weinig verschil maken, denkt Verstappen. "Ook op de normale circuits gebeurt het en worden er aanpassingen gedaan om het beter te maken. Maar beter betekent niet dat het ook opgelost is. Het is namelijk nog lang niet opgelost. Maar iedereen doet zijn best, de FIA, de F1, zij proberen allemaal zo goed mogelijk met de situatie om te gaan", besluit Verstappen.