Verstappen weigert vraag van Viaplay te beantwoorden: "Dat gaat niemand wat aan"

Chiel van Koldenhoven opende het interview met Verstappen luchtig, door te vragen of hij in Monaco voor het eerst in twaalf jaar een race vanuit thuis bekeken heeft. "Ik ben wel een paar keer eerder uitgevallen en toen heb ik de race ook in het hotel of bij vrienden gekeken", vertelt Verstappen bij Viaplay. "Op dat gebied was het niks nieuws, maar wel de allereerste keer echt vanuit thuis. De laatste keer zal wel in 2014 geweest zijn", beaamt hij.

Verstappen heeft vanaf zijn appartement zicht op het circuit in Monaco en had zijn collega's dus vanaf het balkon kunnen volgen. Daar was de interesse echter niet hoog genoeg voor. "Vrienden van mij waren er het hele weekend bij. Natuurlijk stond de race aan, maar daar was ik niet zo heel druk mee bezig", geeft Verstappen prijs. De Nederlander kreeg dus weinig mee van de straffenregen aan het einde van de race.

Vervolgens komen de beperkingen van de RB22 aan bod. "In de snelle bochten gaat het niet optimaal, maar je verliest de meeste tijd in de langzame bochten, want daar spendeer je meer tijd", legt de Red Bull Racing-coureur uit. "Die langzame bochten zijn op het moment ook niet heel goed. We kunnen wel wat oplossen in de snelle bochten, maar dan lever je weer wat in de langzame bochten in."

"Als je je focust op de langzame bochten en middelsnelle bochten, gaat het in de snelle bochten helemaal weg. We zitten een beetje vast met wat we met de auto kunnen doen op dit moment", baalt de Limburger. Red Bull hoopt dit komend raceweekend te verbeteren. Het Oostenrijkse team introduceert dan grote upgrades waarmee men neerwaartse druk aan het chassis wil toevoegen en het overgewicht wil wegwerken.

Van Koldenhoven beseft dat hij een controversieel onderwerp aankaart, maar kan het toch niet laten Verstappen te vragen wat er besproken is in de topvergadering van Red Bull, met Chalerm Yoovidhya, Mark Mateschitz, Oliver Mintzlaff en Raymond Vermeulen. "Dat gaat niemand wat aan", laat Verstappen weten in een felle reactie, met een gezicht dat op onweer staat.

Verstappen spreekt ook tegen dat dit een noodvergadering was. "Dit was sowieso al gepland. Het is niet zo dat dit uit de lucht kwam vallen na Monaco. Je kunt mijn vliegtuig volgen", zo begrijpt hij dat mensen al snel ontdekten wat er aan de hand was. "Ik heb daar geen problemen mee. Ze kunnen zien waar ik ben en ze kunnen vragen stellen, maar ik geef alleen antwoord waar ik antwoord op wil geven. Op dat gebied heb ik er niet veel meer aan toe te voegen op dit moment." Het is in ieder geval logisch dat de toekomst van Verstappen in ieder geval besproken is.

Viaplay probeert het vervolgens met een gerelateerd onderwerp: de reglementen voor 2027 en 2028. "Iedereen doet zijn best, ook aan onze kant bij het team, maar sommige fabrikanten denken aan zichzelf. Ze proberen bepaalde dingen tegen te houden. Dan is iets niet goed voor hun motor en dan krijg je compromissen. Dat had ik ook wel verwacht", zo lijkt dit geen reden te zijn voor Verstappen om uit de sport te vertrekken. "Het is logisch dat iedereen voor zichzelf het beste eruit probeert te halen. De politiek is nu eenmaal onderdeel van de Formule 1."

Verstappen wordt niet enthousiast over 50/50, 53/47, 58/42, 60/40, en andere verdelingen die in de afgelopen weken vaak genoemd werden. "Ik wilde dat het gewoon honderd was en een normale motor, in plaats van al deze onzin. Ik heb ook alleen maar met hybride-motoren gereden. Eerst was het iets van 70/30", zo doelt Verstappen op zijn beginjaren in de sport.

"Als de batterij niet aanstaat, merk je wel dat de auto een stuk langzamer gaat, vooral dit jaar. Dat had ik ook in de opwarmronde in Monaco. Ik had toen ook geen batterij. Dan gaat de auto niet heel hard vooruit." Volgend jaar moet de situatie wel wat beter worden met de 58/42-verdeling. "Je accelereert dan net wat beter en hopelijk hebben we dan net wat minder clipping op het einde van het rechte stuk, of minder van je gas gaan op bepaalde stukken." Op de terugkeer van de V8-motoren in 2030 of 2031 reageert Verstappen wél enthousiast. "Dat is wel het juiste voor de sport."